MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Иркутский авиазавод готовится к производству Як-152 перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 08.09.2014 18:52

по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

08 сентября 9
81

Иркутский авиазавод готовится к производству Як-152

Иркутский авиазавод получает документацию и готовит производство для изготовления опытной партии УТС Як-152, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в авиапроме

По его словам, на сегодняшний день разработчик Як-152 ОКБ имени Яковлева, входящее в состав корпорации «Иркут», практически завершило передачу серийному заводу документации на самолет.

«На Иркутском авиазаводе уже началось проектирование технологической оснастки для изготовления первых планеров самолетов Як-152. Планируется, что к концу текущего года в Иркутске в производство будут запущены детали, узлы и агрегаты для постройки опытной партии самолетов», — сказал собеседник агентства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара riorom08.09.14 20:20:44

    разработать новвый двиг стоит афигительно много денег тем более такой мощности тем более авиа — там все должно быть максимально легкое и при этом максимально надежное. Теже обычные автомобильные движки новые разработка стоит десятки миллионов даларей шша это если с нуля и все сами плюс организация производства — а вот теперь посчитайте себистоимость такого двигателя и самолета с ним учяитывая наврятли мировые масштабы серии то такой самолет с отечественным движком будет стоить раза в два, а то и три дороже импортного аналога. Я просо беру примеры из автомобильной отрасли там многие производители чтобы быть конкурентоспособными ставят в свои авто чужие движки или разрабатывают их совместно между парой концернов возьмите теже малообьемники БНВ-ПСА — они идут и в цитрамоны и в миники и еще бог знает куда, но там серия сотнями тысяч и миллионами расходится потому был изобретен свой новый двиг . А так по большому счету тоже БМВ свои движки 2новые выпускает гдето раз в 10ть лет -а в процессе жизни движки идет постоянная его модернизация, но основа движки той же и остается меняется обвес отдельные узлы меняется название цыфробуквенное движки и т. п. Возьмите тот же двиг ваз тот что 16ти клоповый 1.6 — это старая как гавно мамонта разработка — посути глубокая модернизация восмерочного двига — но всеже его можно считать новым и сколько лет его модификации уже клепают меняя только обвес вспомогательные узлы и прошивки мозгов. Так что экономически обоснованно ставить исклюбчительно импортный двиг на этот самолет — учитывая что он скорее всего уже хорошо себя зарекомендовал на мировом рынке — то есть наш самолет с этим двигом можно будет легко продавать на мировой рынок — тут палка на двух концах — разделение труда рулит в реалиях мировой глобализации и уже не стоит абсолютно стеснятся ставить чужие узлы и агрегаты на нашу технику если мы хотим чтобы она была конкурентоспособна на мировом рынке — если мы хотим тупо делать свое — то оно будет скорее всего хуже и неконкурентоспособное — на уровне оно будет в одном случае если государство ввалит нашару миллионы бакатуры на разработку и производство этого движка и ничего не вернет себе назад вот тогда наш двиг и сам самолет будет конкурентоспособен — но думаю вы понимаете что это утопия и так существовать в рыночных отношениях неможет позволить никакое государство. Есть стратегически важные отрасли для нашей страны вот в них и надо вкладыватся то без чего мы не сможеи добывать газ нефть другие ископаемые производить продукты питания и энергоносители, а так же снабжать свою армию всем необходимым — ну и фундаментальные научные разработки в этих направлениях которые тоже скорее всего непринесут бабла возможно — вот в это стоит вкладыватся и за это стоит болеть, а не за французкий двиг в нашем самолета.