Это достаточно мощный двигатель, который может поднять воздух и обеспечить полёт разведывательному аппарату максимальной взлётной массой до 600 кг.

На разведывательных машинах достаточно коэффициента энерговооружённости 0,1 (отношение тяги двигателя, выраженной в тоннах (килограммах), к максимальной взлётной массе летательного аппарата).

На гражданских воздушных судах коэффициент энерговооружённости находится в пределах 0,21−0,25, то есть, суммарная тяга установленных на нём двигателей, в 4−5 раз меньше его максимальной взлётной массы.

На военных самолётах, в зависимости от предназначения, коэффициент энерговооружённости находится в пределах от тех же 0,25 до величины более 1,0.

Коэффициент энерговооружённости 1,0 и более означает, что самолёт может произвести взлёт с места вертикально или производить набор высоты вертикально с постоянной или даже возрастающей скоростью.