MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 июля 117
200
Zor Космонавтика

Пуск "Ангары" прошел успешно: макет спутника доставлен за 5700 км

Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель легкого класса "Ангара" доставила на полигон на Камчатке грузомакет спутника, сообщает Минобороны.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 17
    Нет аватара Manych09.07.14 16:53:16

    Долго запрягали. Однако ж и "ПОЕХАЛИ!"(с), как и полагается русским, быстро ( я так понял почти с 1-ой космической).    

    ЗЫ: Уря!

    Отредактировано: Manych~17:23 09.07.14
    #556868 ↑
    • 0
      Нет аватара guest10.07.14 08:59:15

      Не почти. Как я слышал, космическая скорость была достигнута, а для того, чтобы макет полезной нагрузки вернулся на землю, орбита была вытянутой и незамкнутой.

      #557044 ↑
    • 0
      Нет аватара guest10.07.14 11:17:51

      Щас попрут их клепать    

      Одно только смущает ... Ангара дороже Протона в 2 раза ... наверное пока.

      #557080 ↑
      • 1
        Нет аватара vlTepes10.07.14 11:43:03

        Одно только смущает ... Ангара дороже Протона в 2 раза ... наверное пока.

        Были утверждения, что при массовом выпуске (т.е. полной замене Ангарой Протонов) стоимость сравняется. Реальная конкуренция будет с семейством Фальконов от Маска - тот берет именно дещевизной. Но в плюсе у Ангары потенциально бОльшая надежность - у Фалькона Хеви 27 двигателей на первой ступени, а обеспечить их стабильную совместную работу, особенно в условиях отказа пары штук - нетривиальная задача. При работе над Н1 так и не справились с этим.

        #557089 ↑
        • 0
          Нет аватара mik8810.07.14 12:26:30

          Сравнивать системы управления времен Н1 и нынешнего поколения - не корректно. Тогда это была та ещё задачка. Сейчас все намного проще.

          #557110 ↑
          • 1
            Нет аватара guest11.07.14 10:20:06

            А у Н1 проблемы были вовсе не с системой управления. С управлением там как раз все нормально было, вплоть до автоматической перебалансировки тяги при отказе части двигателей. Не говоря уже о том, что Н1 изначально управлялась разнотягом двигателей внешнего кольца. Благодаря бортовой ЭВМ это уже тогда не было проблемой. У Н1 были неустранимые проблемы механического характера, с вибрациями. При большом количестве двигателей и огромных размерах ракеты вибрации приводили к очень нехорошим резонансным явлениям, вплоть до срыва горения в камерах двигателей и разрушения турбонасосных агрегатов. Все аварии с этой ракетой произошли из-за разрушения агрегатов вследствие вибраций.

            #557344 ↑