Хехе, вы себе надумываете. Дизайн самый что ни на есть модерновый.

а вы что были на вражеском (военном) судне? да ещё и в машинном отделении??

За основу конструкции были взят оригинальный дизайн инженера из г.Санкт-Петербурга Дмитрия Пояркова, сотрудника ОАО "ЭРА".

Любопытно, что дизайн в самом деле не меняется на протяжении даже не 50, а 80 лет точно. Это легко можно пронаблюдать на судах любой страны мира сегодня и на судах-музеях. Так, например, на подводной лодке-музее в Таллинне английского производства 1937 года Лембит стоят коробки и выключатели на 95% такие же как и сегодня производятся в Европе.

Конструкция должна:

1. Проработать не менее 50 лет а то и в два раза больше (Для кораблей 50 лет минимум, для судов последних выпусков тоже)

2. Чтобы при задевании-зацепах об одежду и переносимые предметы, при случайных касаниях (например при качке) не происходило несанкционированного включения - выключения

3. Чтобы когда моряк тащит на своем горбу 200 кг. чушку и сдуру врезается им в устройство оно не должно рассыпаться в прах - извольте крепкий нержавеющий металлический корпус.

4. Чтобы за выключатель можно было привязать веревку для сушки белья, навесить сушить 500 кг. белья и выключатель скотина выдержал.

5. Чтобы когда отсек затапливается чтобы он был герметичным.

6. Чтобы после 500 сборок и разборок он не развалился на части а был полностью исправен

7, Чтобы после 20 покрасок пьяным матросом он продолжал работать и его таки можно было разобрать.

Какой другой дизайн может быть?

Ну как пример?