MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest02.07.14 07:18:22

    Дальнейшие планы есть? Какие маршруты следующие?

    #555227 ↑
    • 6
      Нет аватара brat_po_razumu02.07.14 07:56:05

      Какие планы? Ну, если говорить по-простому - то Ласточки будут ВЕЗДЕ. Стратегия развития РЖД на них ориентирована.

      В ближайшее производство заказаны 1.200 вагонов - это 240 поездов.

      Хронология:

      7 сентября 2011 г РЖД разместило заказ на поставку 1,2 тыс вагонов электропоездов.

      6 марта 2012 г первый состав электропоезда прибыл в моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московское из порта Усть-Луга для проведения пусконаладочных работ.

      28 апреля 2013 г - началось регулярное пассажирское движение между Москвой и Нижним Новгородом.

      11 ноября 2013 г - на заводе Уральские локомотивы было открыто производство поездов.

      По маршрутам на сегодня - 4 Ласточки Москва-Нижний Новгород ежедневно, еще из Москвы - на Тулу-Орел-Курск, теперь - и Москва-Смоленск, из Питера - до Бологого и Великого Новгорода (сначала одним сдвоенным составом, с расцепкой в Чудово) и до Петрозаводска, по Краснодарскому краю - много разных маршрутов, Казань.

      Выполнено с нуля за три года - колоссально.

      Ближайшие прорабатываемые планы - Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Хельсинки, Тихвин, Кингисепп.

      #555229 ↑
      • 0
        russian36 russian3602.07.14 16:51:56

        Ростов-на-Дону из Москвы через Воронеж?

        #555324 ↑
      • 0
        Нет аватара hvv03.07.14 12:58:29

        А в хельсинки откуда оно будет ходить, из спб?

        #555498 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu03.07.14 17:00:38

          Слово будет я пока бы не использовал - это же все пока еще прорабатываемые планы, оценка пассажиропотока, выгодности того или иного конкретного маршрута... Тем более, что на линии Питер-Хельсинки уже и так работает Аллегро, 4 поезда в сутки.

          Ну то есть нет никаких сомнений в том, что в ближайшие годы на линии выйдут десятки, несколько сотен Ласточек, деньги в производство вложены немалые. И маршрутов будет - десятки.

          #555567 ↑