Почему не восстановить, почему не способна? Кто вам сказал такую глупость? Если восстановили производство ИЛ-476, восстановили производство авиадвигателей и другой авиационной продукции, то и восстановят производство тракторов. Если конечно потребуется и появится инвестор. Что касается проще закупать по импорту, то опять обращусь к авиации, ж.д. транспорту. С чего бы вдруг начали строить Суперджет и готовят в производству МС-21, если по импорту закупать проще? Зачем в РФ налаживают производство немецких скоростных пассажирских поездов, если проще закупать готовые по импорту?

Вы молодой человек прежде думайте, а потом пишите.

Что касается МТЗ, то хоть и закупают их в 70 странах мира, выручка от их реализации копеечная, поскольку качество низкое. Беларуст вообще много чего экпортирует и производит по части машиностроения, только никак концы с концами свести не может. Рано или поздно такому белорусскому производству придет конец.