MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 июня 8
67

На МССЗ спущено головное пассажирское судно для Астраханской области

Сегодня, 3 июня 2014 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду головного пассажирского судна проекта 23020 «Астраханец» зав. № 505 для Астраханской области.

На МССЗ ведется строительство серии из трех пассажирских судов для перевозки пассажиров на городских и пригородных линиях Астраханской области, пояснили в пресс-службе предприятия. Пассажирские суда нового поколения «Астраханец» строятся по проекту ГК «Морская техника».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mssz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара 198604.06.14 09:26:12
    +
    Чтобы больше не тонули люди на старых судах
    • 2
      A_SEVER A_SEVER04.06.14 11:08:50
      Чтобы больше не тонули люди на старых судах
      «Коста Конкордия» на момент гибели и 6 лет не было, «Титаник» вообще в первом рейсе погиб.
      • 1
        Нет аватара nikolaich04.06.14 14:02:25
        "Булгария"?
        А вообще пассажирский речфлот у нас старый, конечно, увы.
        И это при не самой маленькой (мягко говоря) цене на речные круизы.
        • -4
          Нет аватара riorom04.06.14 19:51:28
          наши круизники старые речные по всему своему стилю напоминают рыгаловки типа У Ашота с чебуреками паленым коняком и караоке для развлекухи то есть это тупик за такое никто больше платить не будет и на это не снизят цену потому что эти ведра полное гавно они старые и постоянно требуют ремонта и обслуживания - когда прийдути новые компании с новыми большими судами с другой обастановкой другим пусть и не сильно крутым сервисом но просто чтобы все было новенькое удобное и чистенькое - люди сами потянутся на такие рейсы они готовы платить только не за рыгаловку на плаву а за современный круизный лайнер - тут просто дело в том что нашим предпринимателям надо себе подыскивать где они будут ходить с туристами в когда реки замерзнут - необходимо искать заграничные теплые страны для тамошних путешествий на зимний период тогда и техника быстро окупится да и сервсис глядиш поднимется на уровень выше
          • 1
            Нет аватара brat_po_razumu04.06.14 21:50:17
            Писано нечленораздельно - как понимаю, после дозы паленой водки в рыгаловке.
            • -4
              Нет аватара riorom04.06.14 21:57:31
              это не доклад и не дипломная работа потому не считаю нужным заебыватся по правописанию человек с развитым мозгом и так поймет а кто не поймет тому и не надо ) не в обиду )
              • 0
                Evgeniy-101 Evgeniy-10104.06.14 23:39:20
                А в докладе или дипломной работе вы тоже мат использовали?
                • -2
                  Нет аватара riorom05.06.14 00:05:34
                  читай выше умник )) а ваще пойди к зеркалу и пообщайся с умным человеком все бб
                  • 1
                    Evgeniy-101 Evgeniy-10105.06.14 08:54:49
                    Какие блин в натуре офигенные комментаторы пошли! (Какие же странные комментаторы пошли!) Общаться с ними - одно удовольствие! А не общаться - два!

                    Глубоконеуважаемый, вы сайт не перепутали?

                    • -1
                      Нет аватара riorom06.06.14 01:19:17
                      ГЫ ищи дальше сайты гы гы - интелектуал .... ) а просто о осатке ))) пешу спецеально с ошибкаме шоб энтелектуалы смогли усвоедь )))абаржага ))) хотите общатся по теме не занимайтесь орфографией барашки - есть тема есть разговор - а жевать сопли по великорускому это для дефченок с филфака - скажу просто мне насрать на то как кто говорит и выражается мне главное поток информации потому идите лесом граждане лингвисты вы виымирающий вид - как не прискорбно но это так ( - просто никакие знания языков не заменят просто го человеческого понимания я заню 4ре языка и мне этого хватает с головой для общения с большей части нашей планеты ) а как я их знаю на 5ть на 3 на 2 на 11 это для лошкоф учителей я общаюсь с людьми и успешно и этого достаточно а вы учтите дальше красоту родной речи если вы реально лингвист и чето там мот напишете коглдато то я буду только рад если нет то - еще раз идите лесом - в современном мире человек с человеком общается на том языке которрый1 понимает он не русский он мне английский он не китайский от тот который нам понятен и нехер тут устраивать чемпионаты по знанию орфографии идите все ..... просто до смерти утомили - мозг совой чють исправтье и все будет путем - я тоже от чати ретроград но это уж вольте я буду говритиь и писать так как мсне хочется и никакой там хз кто мне этого права не запретит как и всем русским и не только писателям - не нравится идите лесом учите своих детей я научу их другому это мое право - это моя Россия - которую я люблю побольше вашего
          • 1
            A_SEVER A_SEVER05.06.14 00:56:01
            наши круизники старые речные
            Сколько раз ходили в круиз?
            • 0
              Нет аватара nikolaich05.06.14 07:43:18
              Напр., три.

              Ну старые у нас круизники, что там говорить.

              + флот сокращается - так или иначе, корабли из эксплуатации выводят (возраст, человеческий фактор типа пожаров во время зимнего отстоя), а на замену пока ничего нет.

              Оставшиеся корабли прогоняют через ремонт и модернизацию, что есть хорошо, но этот ресурс не бесконечный.

              И здесь очень сильно состояние судов зависит от компании-эксплуатанта.

              • 0
                A_SEVER A_SEVER06.06.14 20:56:42
                Напр., три.
                Спасибо за ответ, но я спрашивал не Вас!    

                А с Вашей оценкой согласен.

              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.14 15:54:02
                а на замену пока ничего нет.

                Строят новый. Правда за бугром заказали, но наши крузники в основном польской, германской, мадьярской и черте еще какой постройки. Так что можно считать, что с мертвой точки дело сдвинулось

          • 0
            Нет аватара guest05.06.14 15:23:47
            Трава или грибы?Завязывайте с этим....
            • Комментарий удалён
        • 1
          A_SEVER A_SEVER05.06.14 00:54:09
          "Булгария"?
          "Булгарию" погубил не возраст, а нарушение правил эксплуатации.
          • 1
            Нет аватара nikolaich05.06.14 07:36:00
            Да там много всего, и возраст в том числе.

            Ее же выдернули из отстоя в затоне, где она списание ожидала, подремонтировали и сдали каким-то мутным арендаторам - чтоб напоследок хоть копейку, да сорвать.

            Она в навигацию до катастрофы ходила с заметным креном (фотки на туристических порталах есть).

            Так что возраст все-таки причем - необходимость обновления флота и несения соответствующих затрат, возможно, помогла бы данную публику с рынка выкинуть и не дала бы им возможность устраивать "шахид-круизы".

            Отредактировано: nikolaich~07:36 05.06.14
            • 0
              A_SEVER A_SEVER06.06.14 21:14:19
              Ее же выдернули из отстоя в затоне
              И в 2010, и в 2009 теплоход работал.
              где она списание ожидала
              Ни "Булгарию", ни "Композитора Глазунова", ни "Петра Алабина" списывать не собирались.
              ходила с заметным креном
              Да, это так. Но это следствие отношения арендатора.
    • 0
      Нет аватара guest08.06.14 19:37:56
      пусть тонут на новых?