MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 апреля 10
79

«Охотник» выходит на дорогу

«Военно-промышленная компания» пополнила линейку выпускаемой продукции автомобилем высокой проходимости «Тигр Охотник», созданным на шасси бронированных машин «Тигр-М».

 «Охотник» может применяться не только в качестве транспортного средства силовых структур и для монтажа специальных средств и оборудования, но также быть использован любителями активного и экстремального видов отдыха – для охоты, рыбалки и стремительно набирающего популярность джиппинга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара PolarWolf26.04.14 15:02:21
    Тем не менее H2 и H3 позволили увеличить выпуск и продлить жизнь. Другое дело, что в условиях дорогой нефти и замедления, а то и спада экономического развития сама концепция Хаммера стала невостребованной.

    Тигр объективно слишком огромный, т.е. ниша очень узкая, довести габариты до Крузака 200 или Infiniti QX80 и круг потенциальных покупателей увеличится значительно. Но это так, на перспективу)
    Отредактировано: PolarWolf~15:05 26.04.14
    • 0
      Нет аватара someuser29.04.14 14:52:31
      Да там общего с H1-то почти ничего и не было, только дизайн.
      Насчёт дорогой нефти - да не столь уж прожорливы эти H2 и H3, хватает и более тяжёлых машин, просто целевая аудитория не столь уж велика.
      То же самое будет и с TLC200/QX56. Совсем другая машина на другой платформе (у Тигра общего однако больше с БТР, чем с таким авто) и с другой ЦА. Собственно, в рамках Кортежа таковой и планируется. Что там унифицировать-то можно?..