MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    user78 user7811.04.14 21:05:42
    Gagarin,
    Только вот пластик в крыльях не гармоничен

    как раз пластиковая вставка (ну или двухцветность) и дает некоторую дополнительную стремительность и современность. Без пластика было простовато и голо.
    Плюс пластик функционален - это подвергающаяся коррозии деталь и будет стоить копейки - легко поменять если вдруг треснет. Короче ГАЗовские инженеры не зря свой хлеб едят, всё получилось просто отлично.

    Аналоги среди иномарок. Японский Hino:



    американские Chevrolet, Ford, GMC:





    очевидно, без пластика крыло смотрится похуже. На новых моделях америкосы тоже будут использовать больше пластика для колесных арок.    
    Отредактировано: user78~21:09 11.04.14
    • 0
      Gagarin Gagarin11.04.14 21:21:22
      Ну, незнаю...арку можно уменьшить, и ДжиЭм нормально буит смотреться!)) На моей же фотке Фредлайнера "цвет крыла" в цвет кузова! - и нет диссонанса!    )) ибо у них весь капот+крылья+хвост - пластик))
      • 0
        user78 user7811.04.14 22:03:32
        фотке Фредлайнера "цвет крыла" в цвет кузова! - и нет диссонанса!

        есть. Мысленно проведи по крылу горизонтальную линию от верха фары и представь, что там вставка из другого материала или хотя бы покрашено в другой цвет - и твой "фрейтлайнер" смотрелся бы намного красивее и стремительнее, более хищно что ли.
        Не удивлюсь, если в будущем америкосы переймут эту дизайнерскую фишку.    
        Отредактировано: user78~22:04 11.04.14
    • 0
      Нет аватара guest12.04.14 01:51:39
      Не знаю, у нас на работе у баргузина под пластиковыми вставками метал весь сгнил на третий год (влага накапливалась), это в Питере. По мне так лучше вообще без него. Да и форма фар какая то противоестественная. Хотя конечно это всё не главное (это же не имиджевый бизнес автомобиль), важно насколько машина получилась функциональной и надёжной.