Согласен. Я посмотрел данные на Росстате по экспорту\импорту за 2013г.
Картина получается такая: в странах вне СНГ купили 82 тыс. грузовиков, хотя что мешало их на наших заводах сделать? Тут рядом в Новоуральске один загнулся, ЗИЛ едва дышит. Урал явно не на 100% загружен.
Своих грузовиков в дальнее зарубежье продали меньше 2 тыс.
Т.е. на мировом рынке грузовых автомобилей России как таковой нет.
Легковых авто импортировали из стран Д.зарубежья свыше 800 тыс.
Свой экспорт только 6300.
800 тыс. авто это 5 таких заводов как покойный АЗКЛ в зените славы.
Если вместо импорта построить 5 заводов своего производства(вспомним 8 пятилетку, когда построили ВАЗ и ИЖ) это будут сотни тысяч рабочих мест в машиностроении и металлообработке.
+ посмотрите на Росстате еще фотоаппараты. В 1990 выпускали миллионы, к 2009 уже неск. тыс. Так и заметно, что в магазинах электроники полно фотоаппаратов made in china\taiwan
И с тракторами ситуация похожая
Хорошо бы зачистить от гайдаровцев и прочих, кому рынок "все урегулирует".