MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 февраля 13
44

Подписан договор на поставку вагонов для Московского метрополитена на сумму 144 млрд. рублей

Консорциум «Метровагонмаша» и «Трансхолдлизинга» (аффилированы с «Трансмашхолдингом», ТМХ) признан победителем в конкурсе на поставку 832 вагонов на сумму 143,96 млрд руб. для московского метрополитена. Об этом говорится в материалах, опубликованных на портале госзакупок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rbcdaily.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    user78 user7825.02.14 12:26:16
    +!    

    Интерес к конкурсу подтверждали «Русские машины» в партнерстве с Siemens, группа «Синара»

    Я надеюсь, что группа Синара (завод "Уральские локомотивы", там сейчас производят электропоезд "Ласточка") или холдинг "Русские машины" со временем возьмутся за этот проект:



     https://www.sdelanounas.ru/blogs/40595/ 

    очень уж симпатичный концепт получился.    
    Отредактировано: user78~12:29 25.02.14
    • 3
      Нет аватара Tcheluskin25.02.14 13:15:48
      Поезд на вид кажется симпатичным, но по сути от той же Оки отличается окраской и маской "лица".
      Нет смысла плодить производителей вагонов метро, только излишняя конкуренция. Да ещё и привлекать иностранцев в области производства, где мы и так справляемся.

      P.S. В следующей итерации вагонов, видимо, надо будет делать стенки слегка выгнутыми наружу, как у "Тип И". Чтобы ещё увеличилась ширина салона и окончательно влезло 3 ряда стоячих мест.
      • 1
        user78 user7825.02.14 13:23:50
        Поезд на вид кажется симпатичным, но по сути от той же Оки отличается окраской и маской "лица".

        если я не ошибаюсь, это совсем не Ока с фейслифтингом, а принципиально новый поезд. Он должен быть более тихим, экономичным, безопасным, комфортным, современным и т.д., то есть очередной виток эволюции. Точно так же как и электричка "Ласточка" не является перелицованным ЭД4М, а представляет из себя новый поезд.
        В следующей итерации вагонов, видимо, надо будет делать стенки слегка выгнутыми наружу, как у "Тип И". Чтобы ещё увеличилась ширина салона и окончательно влезло 3 ряда стоячих мест.

        тогда они не смогут ходить в Питерском метро (там ограничение по ширине из-за "закрытых" станций), получится не универсальный вагон.
        Отредактировано: user78~13:25 25.02.14
        • 0
          AndreyKruz AndreyKruz25.02.14 16:03:06
          Он конечно смотрится очень футуристично, но с архитектурой наших станций не будет смотреться. Разве что с новыми, в стиле высоких технологий.
    • 0
      Нет аватара guest25.02.14 14:03:19
      Это не концепт. Такие давно бегают в Польше, Малайзии и куче других мест. И нам надо поскорее такой.
      • 2
        user78 user7825.02.14 14:46:18
        Это не концепт. Такие давно бегают в Польше, Малайзии и куче других мест. И нам надо поскорее такой.

        есть фото именно таких поездов в Польше и Малайзии? У них несколько другой дизайн. Польша:



        Малайзия:


        Вариант для Московского метро смотрится гораздо красивее и современнее.    
        И это именно концепт, а железе под нашу колею, электросистему и климат (у нас есть наземные участки) не сделано еще ни одного такого вагона, там еще предстоит проделать большую инженерную работу.
        Отредактировано: user78~14:52 25.02.14
        • 0
          Нет аватара guest25.02.14 15:58:09
          Малость отличается и московский симпатишней, да. Но самое главное в этих вагонах - это двери в стиле Трон    

          Хочу штоб вот так, да.


          з.ы. блин чёто видео не вставляется...    
          Отредактировано: brat_po_razumu~16:59 25.02.14
        • 0
          Нет аватара VedMed25.02.14 16:16:12
          Наш на малазийский больше всего похож.
        • 0
          Нет аватара pipidon26.02.14 00:21:57
          в Польше таких всего 5 составов (фирмы Сименс),они катались в варшавском метро до пожара,который в одном из составов и произошёл осенью 2013 г. А сейчас тут снова наши поезда курсируют вовсю)
      • 1
        moskovskiy-310 moskovskiy-31025.02.14 18:10:18
        ну и для чего России импортные поезда? нужно защищать своего производителя. тем более,что у нас хорошая техника собственного производства