MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 февраля 27
68

UAZ увеличил коррозионную стойкость кузовов в 8 раз

3 февраля Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения.

Катафорезный метод имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз.

Новая технологическая линия изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и кузова автомобилей потенциальных партнеров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest07.02.14 13:56:36
    Ну в принципе последние газельки и соболя с полным приводом и блокировкой заднего моста уже далеко не покорители асфальта. Но вот развесовка, подвеска и рама всё-таки пока не для тяжёлого бездорожья. Хотя, тут я могу ошибаться, ведь в деле то полноприводного соболя не видел    

    буханыч опять в пролёте.

    У нас много мест и задач для буханки. Особенно медикам она ой как нужна. Ведь когда речь идёт о здоровье и жизни людей вопрос не стоит какой шильдик должен быть, есть только задача - доехать при любых условиях