MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 февраля 5
15
Serega_nsk Блог пользователя Serega_nsk

Обзор-прогноз по Суперджетам за январь. (пробный шар)

Конец декабря прошлого года, да и вторая половина наступившего января были богаты на события связанные с новейшим российским воздушным лайнером Сухой- Суперджет 100. Каждая из этих новостей была для меня хорошим пред (или после)) )новогодним подарком.

Но под каждым из этих сообщений появлялись комментарии, что мол, скоро сообщение о подъёме нового суперджета будут заурядным событием, практически флудом.

Решив предвосхитить подобный разворот событий я решил сделать ежемесячно обновляемый блог с дайджестом новостей о суперджете за месяц прошедший, и собственным прогнозом о развитии событий в месяце грядущем. (Сам я к авиации отношения не имею, но прогнозы иногда делаю.  И мне будет приятно убедиться в их сбываемости, ил посмеяться вместе со всеми над их наивностью и опрометчивостью, если они не сбудутся.

Фотографии размещать планирую, но позже. Надо предварительно получить согласие правообладателей.

И так январь начался как январь.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -8
    Нет аватара guest04.02.14 18:08:22
    Росавиация подтверждает рост количества инцидентов с невыпуском предкрылков в самолете SSJ-100, что является предпосылкой авиационных происшествий, сообщают в ведомстве.

    Ведомство обращает внимание на то, что Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выпустил в прошлом году директиву летной годности, которая предусматривает существенное увеличение скорости захода на посадку SSJ-100 при отказах предкрылков. Но именно повышение скорости захода на посадку стало одной из причин катастрофы Ту-204 во Внуково в декабре 2012 года, напоминает агентство.

    «Росавиация отмечает значительное увеличение количества, фактически, предпосылок к авиационным происшествиям, связанным с невыпуском предкрылков при заходе на посадку. Уже произошло 15 подобных случаев. Они представляют дополнительную опасность при эксплуатации в зимних условиях и пониженном коэффициенте сцепления на взлетно-посадочной полосе», – говорится в информационном сообщении на сайте ведомства.

    Агентство выступает за принятие эффективных мер конструкционного характера с целью повышения надежности систем самолета SSJ-100 как со стороны разработчика-производителя самолета, так и органа, ответственного за сертификацию типа.

    Только в декабре 2013 года за один день свои полеты приостановили два SSJ-100: один из них прервал свой взлет в Анапе, другой аварийно сел в Челябинске.
    #515768 ↑
    • 3
      Svin Svin04.02.14 18:18:30
      Конечно будут замечания - самолет-то новый... Все время идет работа по корректировке проекта - выползают недостатки - корректируются. Ничего необычного или страшного.
      #515778 ↑
    • 4
      Нет аватара Serega_nsk04.02.14 20:59:14
      Эта информация широко известна, в отличии от происшествий с другими типами. Некоторое время назад прошла информация о заполнении паром салона одного из бортов ГТК Россия. Ни в одном источнике не был указан тип самолёта. Пришлось смотреть расписание, что-бы узнать что это был Airbus. Но это я к примеру, об информационных потоках. Касаемо-же суперджета- все ждут технических решений.
      #515845 ↑
      • 3
        Нет аватара Nizhegorodec04.02.14 21:29:08
        Не удивляйтесь, это очередная тема для троллинга ссж100. Они постоянно че та ищут. Регятся, пук...ют и сливаются ))))
        #515863 ↑
      • 2
        Ivan_S Ivan_S04.02.14 22:28:13
        Причем вот по таким происшествиям эти (которые подобны первому комментатору) ну просто потребуют пруф-линк и, так как, по объективным причинам, Вы его не предоставите, объявят Вас лжецом - тактика безотказная.
        #515884 ↑
        • 0
          Нет аватара Serega_nsk04.02.14 22:32:44
          пруф-линк это ссылка на что-то?(я, правда, не знаю), я вроде ничего такого недоказуемого не писал, а личное мнение-какое хочу, такое и имею.
          #515888 ↑
          • 2
            Ivan_S Ivan_S04.02.14 22:49:28
            ну да, ссылка на источник информации. Вот Вы пишете:
            Некоторое время назад прошла информация о заполнении паром салона одного из бортов ГТК Россия. Ни в одном источнике не был указан тип самолёта. Пришлось смотреть расписание, что-бы узнать что это был Airbus.

            Тут же от Вас потребуют ссылки на: А) собственно происшествие Б) именно с ГТК Россия (что именно ГТК, а не, например, не СЛО "Россия") и апофеозом - в) Что это именно Айрбас, а не Ан или там какой-нить еще тип ВС. При этом доковыряются и до того, что это был, скажем А319, а Вы не указали это и значит опять соврамши. Метод такой. Самое забавное, что себя такие граждане не утруждают ни поиском ссылок, ни их предоставлением (см. первый комментарий). Хотя иногда ссылки бывают, но их качество, мягко говоря, не очень. Что-то вроде бложика кристально честного политика Алексея Н.
            #515895 ↑
            • 2
              Нет аватара Serega_nsk04.02.14 23:04:20
              Я не настолько запальчив в споре, что-б по первому требованию кинуться искать ссылки на новость двух недельной давности, хотя и кроткого человека можно довести до бешенства (С)    мне ссылки публиковать стаж не позволяет, но кому надо, расскажу по какому запросу искать))
              Отредактировано: Serega_nsk~23:18 04.02.14
              #515905 ↑
              • 2
                Ivan_S Ivan_S04.02.14 23:12:28
                мммм... как бы сказать. Цель этих граждан - выставить автора новости лжецом, человеком, информации которого доверять не следует. И чем больше таких вот якобы лжецов удасться "породить", тем для них лучше, ибо в конце концов весь ресурс можно будет объявить насквозь завравшимся. Вот это цель уже глобальная =) Так что бить таких супостатов надо козырными, железобетонными данными: фото, видео, ссылки на сверхуважаемые источники. (Кстати, не обратили Вы внимание на то, каким "авторитетом" здесь пользуются, например "Известия"?) Хорошо, что здесь на СУНе много пользователей, умеющих быстро раскопать нужные данные.
                #515910 ↑
          • 3
            Svin Svin04.02.14 23:08:32
            Это все про первый комментарий. Метод такой. Крикнуть "А у Вас царь ненастоящий! Какие доказательства, если это всем известно!!!". Так в этом методе - "негатив о любых поломках на устах. Позитив о доработках - ну кому это интересно и вообще - я этого не знаю, значит неправда!".
            #515909 ↑
    • 3
      Akimich Akimich05.02.14 02:58:41
      Не, ну хорошо, один абзац скопировали. А где про американские двигатели Боингов, к которым у МАК тоже претензии? Хозяин не велел про своих писать? Или уж давайте весь документ полностью, или не позорьтесь.
      #515952 ↑