MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 февраля 54
116
Djoker Армия и Флот

В Миассе изготовлены бронеавтомобили "Тайфун-У" первой опытно-промышленной партии

Данные тактические защищенные автомобили многоцелевого назначения должны быть задействованы в государственных и войсковых испытаниях. Всего как сообщалось ранее должно быть произведено 30 единиц.

На сайте uralaz.ru размещен ролик, где можно увидеть цеха, где изготавливается данная техника. Видно, что выпущены высокозащищенные автомобили в трех и двухосном исполнении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vestnik-rm.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Djoker Djoker02.02.14 16:30:23
    Они все сделаны на шасси ОБЫЧНЫХ грузовиков вот и вся интересность


    Нет, построенные с нуля.    
    И даже те, основанные на шасси ОБЫЧНЫХ грузовиков - основаны на шасси ОБЫЧНЫХ, КАПОТНЫХ грузовиков.    
    Наверно разработчики все же исходят из лучшей приспособленности таких машин к подрывам.
    Отредактировано: Djoker~16:40 02.02.14
    #514890 ↑
    • 0
      Нет аватара Rockets02.02.14 17:25:12
      Нет, построенные с нуля.

      Например
      RG Protector Разработанный в ЮАР броневик базируется на шасси российского грузовика Урал-4320

      Navistar Defense делает МРАПы На базе шасси своих гражданских грузовиков
      Как правило, с нуля делают корпусные, а рамные за основу берут грузовики
      Так что не надо изобретать велик и фантазировать на тему
      Ещё раз, если обеспечивается защита, то по фигу где мотор
      Отредактировано: Rockets~17:32 02.02.14
      #514912 ↑
      • 0
        Djoker Djoker02.02.14 17:35:39
        Так что не надо изобретать велик и фантазировать на тему


        Это Вы точнее пишите, а то у Вас несоответствия в показаниях:
        Они все сделаны на шасси ОБЫЧНЫХ грузовиков

        Как правило, с нуля делают корпусные, а рамные за основу берут грузовики


        Ещё раз, если обеспечивается защита, то по фигу где мотор


        Не спорю.
        Но при подрыве не рассчитанной защитой мины, больше шансов выжить будет у экипажа капотной машины.
        Отредактировано: Djoker~17:37 02.02.14
        #514915 ↑
        • -1
          Нет аватара Rockets02.02.14 17:46:48
          а то у Вас несоответствия в показаниях:

          Вы не то выделили, КАК ПРАВИЛО выделяйте Но есть и другие варианты И не заморачиваются как вы в бабосёнках


          А вот шасси

          Но при подрыве не рассчитанной защитой мины, больше шансов выжить будет у экипажа капотной машины.

          Слишком много условностей для заявлений подобного рода и НЕ ФАКТ!
          Отредактировано: Rockets~17:49 02.02.14
          #514918 ↑
          • 0
            Djoker Djoker02.02.14 17:55:03
            Вы не то выделили, КАК ПРАВИЛО выделяйте


            Я к тому, что не все капотные MRAPы сделаны на шасси гражданских грузовиков.    

            И что, разве эта "буханка" является MRAPом?
            #514923 ↑
            • -1
              Нет аватара Rockets02.02.14 18:07:07
              И что, разве эта "буханка" является MRAPом?

              Опять условности! MRAP (Mine Resistant Ambush Protected — защищенные от подрыва и атак из засад) Масса ВВ НЕ УКАЗАНА! Если тупо, то это БРОНЕВИК
              Все машины на полигонах подрывают в статике СТОЯЧИМИ
              В движении, результаты не предсказуемы, так как надо учитывать скорость движения объекта. Взрывная волна во всех направлениях. По этому, создаётся эллюзия что двигатель защищает, так как на него приходится доля осколков. Но и доля осколков достаётся кабине, про движение не забываем...
              Отредактировано: Rockets~18:09 02.02.14
              #514924 ↑
              • 1
                Djoker Djoker02.02.14 18:25:54
                По этому создаётся эллюзия что двигатель защищает так как на него приходится доля осколков. Но и доля осколков достаётся кабине про
                движение не забываем...


                Вот именно, что только доля. Основная масса придется на место подрыва.

                Урал:



                ГАЗ-66:

                #514928 ↑
                • 0
                  Нет аватара Rockets02.02.14 21:37:49
                  Вот именно, что только доля.


                  И ? Есть выжившие? Ни кого не ранило на копотниках?
                  К чему эти картинки? Лучше картинки найдите где МРАПЫ рвёт как тузик грелки. Раньше мины закладывали, теперь фугасы ставят 2 -3 мины, снаряды 120 мм Какая хрен разница? Какой танк МРАП БТР выдержит такой подрыв? Что за наивняк!?
                  #515002 ↑
                  • 1
                    Djoker Djoker02.02.14 21:49:45
                    Раньше мины закладывали, теперь фугасы ставят 2 -3 мины, снаряды 120 мм Какая хрен разница? Какой танк МРАП БТР выдержит такой подрыв?

                    Не спорю.
                    Но при подрыве не рассчитанной защитой мины, больше шансов выжить будет у экипажа капотной машины.

                       
                    #515010 ↑