MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 января 9
76
Trip2rus Города и сёла России

Прогулка по морозному Нижнему Новгороду

Прежде мне не удавалось увидеть Нижний Новгород зимой - скованные льдом Оку и Волгу, заснеженные крутые берега и покрытые инеем стены Нижегородского Кремля. Все летом, как правило, с воды, прибывая в город на теплоходе. А сейчас по рабочим делам на утреннем «Сапсане» и обратно на вечерней «Ласточке». Всего четыре часа в пути. Понятно, почему составы заполнены полностью.
Наконец-то, появилась возможность спуститься под землю и проехать на нижегородском метро. Это третий на территории России метрополитен, конечно, после столичного и ленинградского. Жетон на вход, да-да, старый добрый жетончик обойдется в 16 рублей. Пассажиров много, но линий всего две и время ожидания на перегоне «Московская» - «Горьковская» составляет около 10 минут. Последнюю станцию построили не так давно, и на выходе установлены современные турникеты. Путь лежит через метромост, но из-за заиндевелых стекол города совсем не видно. Не беда!
Далее мой путь лежит в Нижегородский Кремль и на улицу Рождественская. Больше за полуторачасовую прогулку по морозному Нижнему Новгороду не успеть.

В мороз Нижний Новгород необычайно красив..

История Нижегородского метрополитена начинается в 1973 году. Сейчас на двух ветках - Автозаводской и Сормовской - работают 14 станций. Оплата осуществляет жетонами. Он стоит 16 рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: trip2rus.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Nex27.01.14 11:06:31
    Был там, хороший город. Мне кажется, летом он симпатичнее.

    С транспортом там конечно полный хаос. Дикие стада маршруток...

    Продлять ветку метро ради однократного события, чемпионата - не имеет смысла. Строить нужно так, чтобы горожанам было удобно пользоваться ещё 50 лет. Либо это нездоровый популизм, либо посчитали пассажиропотоки и решили, что метро там действительно необходимо, а к дате чемпионата просто привязали как к дедлайну.
    #511914 ↑
    • 3
      Нет аватара Nizhegorodec27.01.14 11:42:05
      Сама станция Стрелка абсолютно без надобности(в нынешних реалиях НН), там только стадион и собор Александра Невского. Вот дальше её бы протащить, до мкр Мещерское озеро, тогда затраты были бы оправданы и то очень условно(не самый густонаселенный район). Но на сколько я осведомлен дальше строить не будут, по крайней мере сейчас об этом разговор не идет. Возможно из станции Стрелка, где повторюсь будет Стадион, есть храм сделают развлекательно-туристическую зону, тогда там будут люди постоянно, но город то в целом рабочий.
      А вообще Нижегородскому метрополитену есть куда расти, очень не хватает продолжения ветки(всего то 2 станции) до Центра Сормова, самая густонаселенная часть города стала бы пользоваться метро полноценно. Ну и нагорная часть города имеет только 1 станцию метро, а это 40% 1,3 млн города.
      #511927 ↑
    • 1
      Нет аватара antius27.01.14 21:47:58
      Абсолютно согласен. Ради срочного строительства не очень нужных городу станций на Стрелке и Мещере, они заморозили на неопределённый срок постройку действительно необходимых линий до Центра Сормова и Сенной площади. По кой, спрашивается...
      #512174 ↑
      • 1
        Нет аватара riks_127.01.14 22:52:34
        Любят у нас показуху, ради чемпионата вбухают огромные деньги в станцию метро, которая будет очень мало востребована горожанами в дальнейшем, а вот так необходимое продление веток метро до Сормово и Сенной (ну, или, хотя-бы до пл. Свободы), которое бы реально разгрузило наземное движение и кардинально повысило заполняемость метро отложили в долгий ящик...
        #512211 ↑