MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 января 8
116
Slava Армия и Флот

С опережением графика идет строительство радиолокационной станции в Енисейске

На строительстве радиолокационной станции высокой заводской готовности в Енисейске отмечено существенное перевыполнение утвержденных на 2013 год показателей. Объем запланированных работ перевыполнен более чем на 14%


На сегодняшний день на объекте строительства установлено 90% металлических частей антенны. Полностью возведены коробки модульных зданий, пожарного депо, караульных помещений и материального склада, также выполнены все необходимые инженерные коммуникации.

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: spetsstroy.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest15.01.14 02:31:58
    Там когда едешь видно шарообразные фиговины. Всегда глядел с открытым ртом. Теперь новая диковина будет. Уверен, судя по её размерам, видно будет из далека
    #506670 ↑
    • 0
      Bdd Bdd17.01.14 16:22:20
      не получилось доехать, но раньше ездил видал да, а вот новую посмотреть наверно в следующий раз попробую если время будет до Енисейска доехать
      #507937 ↑
      • 0
        Нет аватара guest19.01.14 11:37:45
        Дорога там отличная. Главное скорость не держать выше допустимого. За Большой Муртой полицейских почти нет. И если соберётесь, ОБЯЗАТЕЛЬНО возьмите НЗ в виде дешёвой доп одежды (дутыши, кроличью шапку, куртку тяжелую и штаны такого же плана, и обязательно 2-3 пары перчаток разной толщины) и еды (сухари, дошираков, чай с кофе, можно сахар, если деньги есть, то по горсточке сухофруктов). Не подумайте, я не зануда, просто всякое же бывает
        #508530 ↑
        • 0
          Bdd Bdd19.01.14 11:57:59
          Вы серьезно?   
          В принципе конечно всяко может быть, я уже встречал новый год в кювете на трассе за Чунояром ( в сторону Богучан). Да и с морозами под -60 знаком.
          Вот дутыши - это 100%, а то "ботиночки на тонкой подошве...и ага" ну вы помните))
          ( запас карман не тянет - такой наборчик конечно в любой поездке зимой не лишний)
          Отредактировано: Bdd~11:59 19.01.14
          #508543 ↑
          • 0
            Нет аватара guest19.01.14 12:59:26
            Хех, уверяю, многим эти знания всего лишь смех и издёвки. Увы, большинство, как показывает практика, надеются на авось и потом платят огромную цену за это (достаточно вспомнить сопли годовалой давности, когда недалеко от Новосибирска машины попали в метель и торчали на трассе несколько часов).
            И Ваш опыт с температурами в -60, это не шутка. Ведь после -40 (или около того) материалы меняются не количественно, а качественно.
            И да, мешочек с НЗ не тянет на что-то лишнее ни по весу ни по объёму.
            #508559 ↑
            • 0
              Bdd Bdd19.01.14 18:40:25
              вот после встречи буквально нового кажется 2007 года в кювете про дутыши я однозначно осознал)) хоть тогда мы с будущей женой и не замерзли. теперь есть что рассказать - про фейерверк в безлюдной тайге))
              ( кстати помогший нам молодой человек, как это говорят -кавказкой национальности, имел на такой случай в багажнике ВАЛЕНКИ, русские валенки    и его мама дала нам пирожков - дай им бог нашего сибирского здоровья и их же кавказкого долголетия))
              #508646 ↑
              • 0
                Нет аватара guest21.01.14 12:50:20
                Знаете, мы тут по воле случая лишились абсолютно всего и теперь все будем начинать с нуля. И скорее всего валенки буду рассматривать очень активно! Вообще, у нас хобби бродить по лесам зимой с палаткой и к обуви отношение особое.
                #509382 ↑
          • 0
            Нет аватара guest19.01.14 13:00:35
            Хех, уверяю, многим эти знания всего лишь смех и издёвки. Увы, большинство, как показывает практика, надеются на авось и потом платят огромную цену за это (достаточно вспомнить сопли годовалой давности, когда недалеко от Новосибирска машины попали в метель и торчали на трассе несколько часов).
            И Ваш опыт с температурами в -60, это не шутка. Ведь после -40 (или около того) материалы меняются не количественно, а качественно.
            И да, мешочек с НЗ не тянет на что-то лишнее ни по весу ни по объёму.
            #508561 ↑