MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 января 1
10

SSJ-100: Новости китайского конкурента

2 Jan 2014, 21:00 Опыт ARJ21 показывает, что помимо проблем с соблюдением сроков первого полета перед проектом могут встать и проблемы, связанные с сертификацией. С этим у ARJ21 дела обстоят совсем неблагополучно.

  • W020130826399203064745.jpg
  • W020130826399203064745.jpg

«Боюсь, что даже когда COMAC завершит работу по сертификации ARJ21, она все равно не начнет его серийное производство», — сообщил изданию сотрудник одной из компаний-поставщиков, вовлеченных в проект.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Samboris Samboris03.01.14 19:50:53
    Они до фига обещали и у них до фига заказали. Дёшево и сердито! Обломс.

    На 2008 г., еще до первого полёта самолёта, COMAC имела 228 твёрдых заказов, в основном от китайских авиакомпаний и от американской GECAS (дочка GE).

    И где эти 228 заказов осядут? Мне хочется, что бы в SSJ   
    3 Jan 2014, 01:35 .

    For our existing client we require the following qualified Sukhoi personnel:
    Captains and First Officers-must be type rated and current on the type - Sukhoi 100
    Cabin Supervisor current and rated on Sukhoi 100
    Line engineers current and type rate on Sukhoi 100
    These requirements will start late January/early February

    Please send in resume for further information and review

    А это кто такие?
    Отредактировано: Samboris~21:43 03.01.14
    • 1
      Нет аватара silicoid03.01.14 20:55:07
      Рекрутинговое агентство
      • 0
        Samboris Samboris03.01.14 21:10:13
        А для какой компании пилотов ищут?
        • 0
          Нет аватара silicoid04.01.14 14:33:55
          сложно сказать, в Азии всего 2 компании эксплуатирующие SSj, SKY aviation и Lao Central. Лаосцы находятся не в очень хорошем финансовом положении. Значит, скорее всего это для Скай. Тем более, что им недавно один борт передали.
          Еще, гипотетический вариант - китайцы. Но это предсказания, так как они хотели купить самолеты, но никто не хочет учить лётчиков и персонал.