MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 декабря 21
49
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Трактор АГРОМАШ 90ТГ улучшается по требованиям потребителей

Гусеничный трактор 3-го тягового класса АГРОМАШ 90ТГ вновь модернизирован.

За годы серийного производства продукт "Волгоградского тракторного завода" пережил несколько технологических модернизаций. Производитель обобщает замечания и предложения потребителей и затем приступает к модернизации проблемных узлов. Они выявляются после многолетних эксплуатаций трактора.

Однако запросы рынка тракторной техники требовали от "ВгТЗ" более совершенное оборудование. И в 2011 году появился проект нового пневматического усилителя для АГРОМАШ 90ТГ, который по габаритным и присоединительным размерам был точной копией старого оборудования, но вот "начинка" его исльна изменилась, благодаря высокотехнологичным и наукоемким деталям итальянской фирмы Camozzi.

Летом 2012 года начался серийный выпуск нового пневмоусилителя для волгоградского трактора. Производ пневмоусилителей было освоено в Ростове-на-Дону на предприятии ООО "Камоцци Пневматика". Новый пневмоусилитель сначала проходит выходной контроль на ростовском заводе "Камоцци Пневматика", затем тщательную приемку на "ВгТЗ". Правильная эксплуатация оборудования гарантирует 50% увеличение его ресурса. По заказу потребителей АГРОМАШ 90ТГ получил алтайский двигатель А-1СИ-02 либо на выбор белорусский Д-245.5S2.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest17.12.13 22:42:28
    Как это не покажется странным, но я как раз не боюсь подобной техники. Я сам сейчас эксплуатирую подобную технику: ЗИЛ-4314 – 1986г; ЗИЛ-131 – 1991г… и не боюсь, ее эксплуатировать. Но давайте честно скажем себе, что это все от бедности. Незнаю соотношение Т-90 и его аналогов. А вот по грузовикам скажу: отечественная техника плана хваленого Т-90, не выдерживает никакой конкуренции. Техника коммерчески неэффективна и просто неудобна. Если бы Т-90 стоил в 3 раза дешевле аналогов, тогда было бы все хорошо. Я бы лично, не стал бы тратится на новый Т-90, а качественно отремонтировал старый ДТ-75, и получил бы 4-5 тракторов примерно того же плана. Да о чем мы спорим? Посмотрите на поля, там уже давно проголосовали. Я понимаю, что оппоненты технику видели, на картинках и весело ставят плюсики таким же суркам как они сами. А я понимаю, что такое этот Т-90. Понимаю своей спиной, руками и прочими частями тела. Вы не видите различий, что Т-90 надо ГОТОВИТЬ к посевной, а Джон Дир просто садишься и работаешь. ГАЗ-3309 к 150 тысячам, придется перебрать практически все, а в Хантере 150 это еще новая машина.
    #493621 ↑
    • 0
      Нет аватара ardenoux17.12.13 23:53:42
      Да о чем мы спорим?

      Да ни о чем! Уже давно в этом споре поставили точку - либо район, либо квартира. Кому-то 90-й, кому-то Холланд, кому-то УАЗ, кому-то Рэндж. И, что самое главное, ни кто не неволит и не "советует" с выбором. Не нравится "готовить к посевной" - пройди молча мимо и покупай все, что угодно, садись и работай.
      #493676 ↑