MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 ноября 37
92

Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику

Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику. Подписи под актом приема-передачи судна поставили начальник производства морской техники и гражданского судостроения предприятия Валерий Бородин и представитель заказчика Валерий Цыплухин.

Сейчас мегаяхта взяла курс на Италию, где будет проводиться ее внутренняя отделка. Напомним, судно было спущено на воду со стапеля Севмаша в сентябре этого года, затем успешно прошли испытания. 

Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как говорят специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных судов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sevmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 16
    user78 user7830.11.13 13:28:11
    Однозначно +!    
    Рынок мегаяхт для России весьма перспективен, это сложная высокотехнологичная продукция с большой добавленной стоимостью. Здорово, что Севмаш диверсифицирует портфель заказов и строит такие великолепные суда.

    Фото яхты проекта А1331:


    красавица    

    Кстати, проект яхты разработан в России, "Агат Дизайн Бюро" (Санкт-Петербург).
    - длина наибольшая – 71,0 м
    - ширина наибольшая – 11,0 м
    - высота борта до главной палубы – 6,65 м
    - осадка – 3,5 м
    - максимальная скорость – 18 уз.
    - дальность плавания – 8 000 морских миль
    - экипаж – 14 человек
    - количество пассажиров – 12 человек
    Отредактировано: user78~13:53 30.11.13
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 3
        RadiantConfessor RadiantConfessor30.11.13 18:39:13
        Думаете у Севмаша работы не хватает? А по моему стапелей.
        • -1
          Нет аватара Aleks01.12.13 10:09:41
          Я не думаю...я знаю   
          Интересуюсь: Куда стапеля делись?
          Вы хоть представляете мощность этой конторы?
          Отредактировано: Aleks~10:28 01.12.13
          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor01.12.13 10:54:31
            Значит малые стапеля незаняты. Места для постройки больших кораблей все заняты.
            • Комментарий удалён
            • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара Aleks01.12.13 11:55:22
              О хохо...откуда вы такие беретесь   ...
              Отредактировано: Aleks~11:57 01.12.13
      • 3
        Нет аватара guest30.11.13 21:10:44
        А такая, представьте себе. Которая возникает при превращении определенного количества исходных материалов в законченный продукт. Даже если в убыток, хотя тут я очень сильно сомневаюсь, яхты - продукт с очень немаленькой добавленной стоимостью.
        • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара airaleais02.12.13 08:28:28
        Такие товары невозможно строить в убыток. Их рыночная стоимость в несколько раз выше реальной себестоимости.