MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 ноября 29
114

Двигатель РД0146Д для РН «Ангара-А5» успешно прошёл испытания в высотных условиях

20 ноября 2013 года на стенде испытательного комплекса ОАО «Конструкторское Бюро Химавтоматики» (КБХА) успешно проведены огневые испытания двигателя РД0146Д в высотных условиях. 

При испытаниях впервые в ходе отработки реализован запуск в штатных условиях вакуума и обеспечено безотрывное истечение в сопле за счет использования газодинамической трубы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kbkha.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара WJ27.11.13 22:25:32
    Фалькон - такая же модульная Ангара. Всё отличие - куда более дешёвый двигатель.
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 0
        A_SEVER A_SEVER28.11.13 10:19:14
        Ангара не сможет соревноваться с Фальконом по стоимости запуска
        Почему?
        • -2
          Нет аватара guest28.11.13 12:48:15
          Потому что она уже очень эффективная, стоимость запуска такая же, как у "Протона", то не ядовитая и забрасывает больше. А скоро еще и первая ступень сможет возвращаться, что сделает запуски еще дешевле
          • 2
            A_SEVER A_SEVER28.11.13 12:51:09
            что сделает запуски еще дешевле
            Поживём - увидим!    
            "Спейс Шаттл" тоже должен был быть дешёвым в эксплуатации...
            Отредактировано: A_SEVER~12:51 28.11.13
        • 0
          Нет аватара WJ28.11.13 13:49:49
          Потому что стоимость запуска Фалькона-9 (13 т на НОО) - $50 млн., Зенита (13 т на НОО) - $100 млн., Фалькона-Хеви (43 т на НОО) - до $135 млн., Протона (23 т на НОО) - до $110 млн.
          Ожидаемая стоимость пусков Ангары-3 (15 т), Ангары-5 (26 т) и Ангары-7 (50 т) изначально будет на уровне Протона и Зенита. Так, каждый двигатель РД-191 стоит около $8 млн. в опытной партии, каждый Мерлин-1D - $1 млн., т.е. если сравнивать Ангару-А3 и Фалькон-9, то его двигатели в 3 раза дешевле.
          Потому, разумеется нас ждёт десятилетие безумной конкуренции за цену тяжёлых ракетоносителей со Space-X и лёгких - со всем остальным миром. При этом нам есть чем конкурировать и есть возможность снижать цену.
          • 0
            Нет аватара rost_ua28.11.13 15:13:21
            Двигатели то дешевле, только 1 кг груза на орбиту выходит по стоимости одинаков как у Протона, так и у Ангары, как и у Фелкон-9.
            • 0
              Нет аватара WJ28.11.13 17:41:48
              Не одинаков, у Фальконов он ниже в 1.5 раза. Правда мы, как монополисты задираем цены.
              Отредактировано: WJ~17:42 28.11.13
              • 0
                Нет аватара rost_ua29.11.13 10:26:16
                понимаю что ссылка на Вики не очень, но тем не менее -
                 [ссылки отключены] 

                «Протон» - 1 136-4 546 долларов за кг
                В сравнительной таблице нет эксплуатируемого космического корабля Dragon SpaceX, запускаемого ракетой-носителем Falcon 9 к Международной космической станции. В настоящее время стоимость доставки грузов Falcon 9 v1.1 на низкую околоземную орбиту составляет около $4,5 тыс./кг.

                так где же ниже?

                даже если буквально разделить стоимость запуска на количество кг доставляемого груза, там разница получается в 20%, но никак не 1.5 раза.
                • 0
                  Нет аватара rost_ua29.11.13 10:27:10
                  [ссылки отключены]
                  или
                  "Полезная нагрузка космического аппарата"
          • 0
            A_SEVER A_SEVER29.11.13 08:27:34
            каждый двигатель РД-191 стоит около $8 млн. в опытной партии, каждый Мерлин-1D - $1 млн.
            А за счёт чего такая разница?