MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 ноября 46
16
OSB osb

Россия работает над созданием «Воздушного старта»

Россия работает над созданием «Воздушного старта»

Уже через 2-3 года российский авиационный ракетный комплекс космического назначения, разрабатываемый в рамках проекта «Воздушный старт», может провести первые испытания. Последний на сегодняшний день вариант АРКК «Воздушный старт» был представлен на прошедшем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2013.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: warfiles.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Cinik20.11.13 23:52:20
    Интересно было бы увидеть реализацию "Бурлака", она проще

    Она проще только на картинке. Сделать из фюзеляжа стартовый стол нереально.
    В "Воздушном старте" же никакого сколь-либо существенного начального разгона самолёт ракете не обеспечивает

    Самолётные двести метров в секунду большого значения не имеют. Главное здесь вынос старта из плотных слоёв атмосферы, что позволяет запускать ракету сразу под углом к горизонту. Вертикальный старт с наземного космодрома - пустой расход топлива. Циолковский предполагал сразу наклонный старт, но именно плотность атмосферы у поверхности не позволяет этого делать. А на 10 км плотность значительно ниже.
    #478341 ↑
    • 1
      Нет аватара Tcheluskin21.11.13 00:07:43
      Сделать из фюзеляжа стартовый стол нереально.
      Тот же "Space ship two", или хотя бы противокорабельные крылатые ракеты c "фюзеляжа" запускаются; собственно, от последних "Бурлак" принципиально не отличается.

      Главное здесь вынос старта из плотных слоёв атмосферы, что
      позволяет запускать ракету сразу под углом к горизонту.
      Ракета тратит топливо главным образом на разгон до 8 км/c. Вынос на высоту 10 км и наклонение дают малую экономию, которая не окупит сложность разработки. Также реализация этой схемы не создаст никакого задела по более перспективным АКС.
      Отредактировано: Tcheluskin~00:10 21.11.13
      #478349 ↑
      • 0
        Нет аватара Cinik21.11.13 07:07:03
        Тот же "Space ship two"

        Нет, Spaceshiptwo сбрасывается с носителя (поэтому он и висит под крылом), после чего стартует. Это ничем принципиально не отличается от запуска любой авиационной ракеты (включая противокорабельные).
        Реальный проект Бурлак на базе бомбера Ту-160 предполагал ту же схему запуска. Но ракета там помещалась маленькая, соответственно, спутник мог быть тоже только маленьким.
        А то, что у Вас на первой картинке, это не Бурлак, а фантастическая пародия на транспортную систему для доставки кораблей и ракет на космодром. Кому-то показалось, что раз уж Буран загрузили на самолёт, вот бы с него и запустить.
        Ракета тратит топливо главным образом на разгон до 8 км/c. Вынос на высоту 10 км и наклонение дают малую экономию, которая не окупит сложность разработки.

        Вы ж сами приводили пример spaceshiptwo! Вот и посмотрите у них, какую функцию выполняет носитель - разгона или подъёма?
        #478398 ↑