MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 ноября 11
135

Третий Sukhoi Superjet 100 передан Interjet

6 ноября 2013 года третий SukhoiSuperjet 100 для авиакомпании Interjet приземлился в Толуке (Мексика), чтобы присоединиться к двум другим самолетам данного типа, уже выполняющим коммерческие полеты в мексиканской авиакомпании Interjet. Самолет выкатили из ангара компании SuperJetInternational в Венеции (Италия) после завершения кастомизации и подписания акта технической приемки, которое состоялось 5 ноября 2013 года. В тот же день самолет SSJ100 с бортовым номером XA-JLV, вылетел перегоночным рейсом из аэропорта Венеции Марко Поло в Толуку.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    A_SEVER A_SEVER08.11.13 14:02:31
    передачу мексиканцам франко-американского самолётика
    В каком штате США находится Комсомольск-на-Амуре?    
    • 0
      Нет аватара guest10.11.13 12:12:07
      Да уж, вебсайт russianplanes.net явно контролируется антоновскими прихвостнями, Interjet 38 уже на крыле с 6-го октября, и фотографии есть от споттеров, а самолет до сих пор строится.

      Соревнуемся с Сухим как только можем, каждый летак чуть ли не фломастером обводим- а москальские летаки игнорируем.

      О, зато Ан-70 тут во всей красе- на комментарии как же он еще летает, у него и срок вышел и как его после Омска назад слепили- гордо отвечаем что для Антонова продлить сертификат- не проблема.   
      • 0
        A_SEVER A_SEVER10.11.13 15:33:20
        russianplanes.net явно контролируется антоновскими прихвостнями
        Не то чтобы антоновскими... Скорее, позиция создателя сайта в том, что Суперджет - американо-франко-итальянский самолёт, поэтому реестр SSJ100 обновляется не по мере появления информации, а по мере появления желания. А желание заниматься самолётом, которому ты пророчил бесславный конец, а он оказался успешнее и Ту-334, и Ан-148, и Ту-204, бывает крайне редко...