MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 ноября 13
96

Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра

В Санкт-Петербурге идёт строительство центрального участка Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей город с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов и морского порта с Кольцевой автодорогой.

Центральный участок магистрали проходит по берегу Финского залива, пересекает несколько рукавов Невы и является самым сложным участком трассы. К началу ноября на строящемся участке забетонировано более 2.5 тысяч свай, уложено более 853 тысяч кубометров песка, более 82 тысяч кубометров щебня и более 82 тысяч кубометров бетона, а также смонтировано 6,7 тысяч тонн металлоконструкций временных эстакад длинной более полутора километров.

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж, рассказывающий о ходе строительства!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    1nsane 1nsane10.11.13 19:18:02
    интересно, что помешало "Мостовику" и дальше строить ЗСД? турко-итальянцы дешевле выходят?
    + не понятно про высоту мостов, теперь наши парусники не смогут заходить в город, а будут швартоваться в порту, получается, экономят на всем? ну или это считается несущественным, я не знаю    

    PS. или это был не "Мостовик", и я что-то напутал, тогда извиняйте, но я знаю, что первые очереди строили наши компании.
    Отредактировано: 1nsane~19:27 10.11.13
    • 1
      A_SEVER A_SEVER10.11.13 19:29:58
      интересно, что помешало "Мостовику" и дальше строить ЗСД?
      Нарушение контрактных сроков, плюс центральный участок более сложный.
      теперь наши парусники не смогут заходить в город
      Да, это так.
      получается, экономят на всем?
      Учитывая сложность трассы, она и так достаточно дорогая. Для прохода парусников надо делать разводной мост через морской канал, а мост там двухъярусный.
    • 2
      Нет аватара R0D0S10.11.13 21:21:35
      теперь наши парусники не смогут заходить в город, а будут швартоваться в порту


      Будут швартоваться в гавани вместе с пассажирскими судами
    • 1
      Нет аватара mmx11.11.13 10:44:26
      На любом большом паруснике мачты разборные, из 2-3 частей. И разобрать-собрать их можно силами одного экипажа, прямо в море, без всяких кранов. Так что захотят - зайдут, а строить ради пары таких заходов в год разводные мосты было бы маразмом.