MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 ноября 22
121

АПЛ "Северодвинск" приступила к госиспытаниям

Атомная подводная лодка нового поколения "Северодвинск" (проект "Ясень") завершила заводские ходовые испытания (ЗХИ), которые начались в 2011 году, и приступила к государственным (ГИ). 

14-й выход в море в рамках ЗХИ завершился успешно, позади более 222 суток напряженной вахты, десятки тысяч морских миль, более сотни погружений и всплытий.

Как отмечает начальник производства военной техники Марат Абижанов, атомный подводный крейсер и сдаточная команда хорошо зарекомендовали себя, в чем большая заслуга сдаточного капитана Сергея Митяева, которому удалось организовать "морские экзамены" на высоком уровне, а на завершающем этапе выполнить часть ГИ – торпедные стрельбы.

Заводские ходовые испытания подтвердили высокие тактические и эксплуатационные характеристики корабля. Как говорят специалисты Севмаша, "Северодвинск" самая современная и малошумная отечественная подводная лодка.

На государственных "морских экзаменах" кораблю предстоят маневренные, скоростные испытания и ракетные стрельбы. Далее АПЛ ждет передача Военно-морскому флоту.

"Северодвинск" - головной корабль серии. Заложен на ОАО "ПО "Севмаш" 21 декабря 1993 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -6
    Нет аватара perevodchik06.11.13 08:07:49
    Однако темпы строительства ВМФ в РФ мягко сказать черепашьи. Не понятно одно в США авианосец строится максимум лет 5, в РФ подлодк 20 лет, из этих два года проходила только заводские испытания, теперь государственные испытания. ВО Франции Мистрали строятся намного быстрее чем корветы в РФ, сума сойти на российских верфях рабочий день 4 часа длится что ли.? Пока корабль построят он уже морально устаревает, печально((((((
    • 2
      Нет аватара bars_1606.11.13 13:58:06
      Причины же долгостроев понятны. Был этап отсутствия финансирования. Это привело к утере кадров,разрушению связей с предприятиями-комплектаторами и тд. А появившиеся сейчас средства не означают, что одномоментно и кадры вернутся и компетенции быстро восстановят,тем более,что в проекты вносятся изменения,исходя из требований сегодняшнего дня... Всё же потенциал отрасли удалось сохранить,корабли и подлодки строим и на экспорт в т.ч...На днях авианосец, модернизированный для Индии, передадим...Так что больше оптимизма...)
      Отредактировано: bars_16~13:58 06.11.13
      • 0
        Нет аватара perevodchik07.11.13 18:17:43
        Куда уж оптимизм то, с этим авианосцем тоже лажи было хоть отбавляй, начиная со сроков и заканчивая ценой модернизации, индусы походу раз 50 пожалели что связались с этим авианосцем. Я по характеру своей работы часто бываю на таких переговорах, где нет нет бывают обсуждают удорожания объектов, и скажу вам что Заказчики всегда в штыки воспринимают любые удорожания а тут удорожание на сотни миллионов долларов.Кстати авиагруппа у Викрамадитьи тоже крошечная, вроде бы даже до 30 машин не дотягивает. С Нимицем соперничать не реально.Мое мнение аваиносец не стоит потраченных на него финансовых средств.
        • 1
          A_SEVER A_SEVER07.11.13 18:54:28
          С Нимицем соперничать не реально
          А ВМС Индии и не собираются соперничать с ВМС США! ;)
          аваиносец не стоит потраченных на него финансовых средств
          Ваше мнение не совпадает с мнением Индии, и для нас это хорошо!    
    • 0
      Нет аватара Bulbash07.11.13 14:10:38
      на российских верфях рабочий день 4 часа длится что ли.?

      похоже что так!
      во всяком случае там где я работаю, дела обстоят примерно так.
      • 0
        Нет аватара perevodchik07.11.13 18:24:09
        Позвольте полюбопытствовать это на какой верфи??? Мое мнение таково, выполнение гособоронзаказа нужно осуществлять в 3 смены, 24 часа, верфи должны работать круглосуточно, сейчас пройдет еще лет 20 и начнется острая борьба за ресурсы Арктики и Антакрктики, и РФ нужно иметь океанский флот, в противном случае она окажется в аутсайдерах. Неужели нельзя принять меры и сократить сроки строительства кораблей, корветы и фрегаты - год. Бореи и Ясени - 2 года. Господа такими темпами накопить флотскую группировку никак нельзя.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER07.11.13 19:01:12
          выполнение гособоронзаказа нужно осуществлять в 3 смены
          Для этого надо иметь в 3 раза больше квалифицированных кадров, ритмичное финансирование со стороны МО и своевременную разработку и поставку комплектующих.
        • 0
          Bdd Bdd08.11.13 08:20:01
          мне бы тоже так хотелось, но что будет делать судостроение через 5 лет?
      • Комментарий удалён