MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 ноября 20
70
Дмитрий Шапкин Армия и Флот

ДЭПЛ «Калуга» успешно выполнила задачи дальнего похода после ремонта

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Калуга» Северного флота вернулась в родную базу из дальнего похода. По докладу командира подлодки капитана 3 ранга Юрия Гусарова, все поставленные задачи экипаж выполнил успешно, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    unsermann unsermann06.11.13 02:22:25
    Они являются одними из наиболее малошумных серийных подводных лодок.

    Это справедливо при движении под водой на полном электродвижении. Но на режиме РДП (работа дизеля под водой), необходимого для подзарядки аккумуляторной батареи, дизельную ПЛ называют "ревущей коровой", т.к. за шумом собственных дизелей она ничего вокруг не слышит и сама шумит так, что мама не горюй... На этом режиме ПЛ всплывает на перископную глубину, выставляет над водой шахту РДП для подачи воздуха к дизелям. Выхлоп осуществляется в воду.
    #469993 ↑
    • 0
      kovalery kovalery06.11.13 17:34:14
      Спасибо за информацию. А как часто ПЛ должна заряжать батареи?
      #470275 ↑
      • 1
        unsermann unsermann06.11.13 18:19:56
        Все зависит от величины расхода в подводном положении, Т.е. какие задачи выполняли, на каких ходах ходили. Для экономии есть ЭДЭХ - электродвигатель экономического хода. Если не изменяет память, то через трое суток...
        #470302 ↑