MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 октября 11
80
Дмитрий Шапкин Армия и Флот

На СФ для продолжения испытаний прибыла ДЭПЛ «Санкт-Петербург»

Сегодня головная дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Санкт-Петербург» проекта 677 прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для дальнейшего выполнения программы испытаний.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара bars_1617.10.13 19:59:22
    Спрашиваю у автора поста, в чём знаковость события?...
    #459175 ↑
    • 13
      A_SEVER A_SEVER17.10.13 20:10:07
      в чём знаковость события?
      Не автор, но отвечу - ДЭПЛ впервые совершила межфлотский переход, и не в летней Балтике, а в штормовой осенней Атлантике!
      Кроме того, продолжение испытаний, как это не удивительно звучит по отношению к построенной 3 года назад лодке, свидетельствует о решении некоторых проблем...
      #459186 ↑
      • -2
        Нет аватара bars_1617.10.13 20:31:55
        ДЭПЛ впервые совершила межфлотский переход

        В этом знаковость??...

        и не в летней Балтике, а в штормовой осенней Атлантике!


        Послушайте,Север,эта ДЭПЛ почти пять лет была на всяких заводских, в т.ч. и ходовых испытаниях, или ЗХИ проводятся только при штиле и в бухте?...

        продолжение испытаний... свидетельствует о решении некоторых проблем...

        с этим соглашусь...
        #459206 ↑
        • 11
          A_SEVER A_SEVER17.10.13 22:03:19
          В этом знаковость?
          Скажу так: Б-585 на СФ - это добрый знак!    
          ДЭПЛ почти пять лет была на всяких заводских, в т.ч. и ходовых испытаниях
          Была... После чего злые языки говорили, что лодка может плавать только в хорошую погоду, и то преимущественно с помощью буксиров, стебались на тему "недвижимость Санкт-Петербурга", предрекали "долгую и счастливую" службу у стенки "Адмиралтейских верфей"...
          Т.ч. этот поход - ответ этим острословам!    
          #459259 ↑
          • 0
            Нет аватара bars_1617.10.13 23:58:14
            Т.ч. этот поход - ответ этим острословам!


               
            #459345 ↑
          • 0
            Нет аватара guest18.10.13 14:23:51
            Т.ч. этот поход - ответ этим острословам!

            У нас в школе училка любила делать словесную оЧеПятку и говорить; "ОСЛОСЛОВ".
               
            #459690 ↑
      • 6
        Нет аватара guest18.10.13 02:00:15
        Проблемы там были более чем серьезные. Система управления главного электродвигателя, разработанная около 15, а то и 20 лет назад, оказалось совершенно неработоспособной. До недавнего времени среди разработчиков царило уныние и сомнения, что с этим удастся что-нибудь сделать. Однако, сделали. Факт совершения межфлотского перехода указывает на то, что систему радикально переделали или даже заменили, и в новом варианте она достаточно надежна для серьезных походов. Что не может не радовать.
        #459387 ↑