MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 октября 79
17

Грушин, Петр Дмитриевич

Путь Петра Грушина к конструкторской славе был долгим и нелегким. Небольшой волжский городок Вольск, в котором он родился 15.01.1906 г., ничем не был знаменит. В начале века в нем, известном лишь судостроительным, цементным и пивоваренными заводами, об авиации и не слыхивали. Лишь в июле 1911 г. прибыл в Вольск на "гастроли" победитель первого перелета Петербург-Москва Александр Васильев, аэроплан которого несколько минут покружил в воздухе "для почтеннейшей публики". Впрочем, гастрольный полет не оставил в памяти Грушина никаких воспоминаний. А вот о другой встрече с "большой" авиацией, состоявшейся в середине 1920-х, Грушин вспоминал часто.

- В тот день я возвращался вечером с занятий, солнце еще не скрылось. И вдруг, гремит что-то в воздухе. Низко, над самыми крышами домов, пролетели три самолета и сели за городом, - рассказывал Петр Дмитриевич. - Не я один -все молодое население города напрямик, через заборы и огороды, рванулось к месту посадки. Прибежали, подошли к машинам. Никто нас не заругал. Наоборот, летчикам было забавно видеть наше волнение, разрешили, что называется, "потрогать" их самолеты…

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: newsreaders.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    NovaM3 NovaM313.10.13 08:11:12
    Мне последнее фото больше всего понравилось. Еще один наш Творец, создатель машин смерти, а глаза добрые! Такое я видел только у наших конструкторов, потому что они делали оружие, которое, как не парадоксально это звучить, защищали и сохраняли жизнь. Тот же Вьетнам это хорошо показал. Сколько бы еще там мирных людей погибло, если бы не его ракеты.
    Вечная память...