MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 октября 17

Введен лимит на комментарии

С сегодняшнего дня на сайте тестируется небольшое нововведение. Теперь частота комментирования не может превышать определенный лимит, который зависит от рейтинга пользователя.

Другими солвами: вы написали один комментарий, следующий сможете написать только после того как пройдет определенное время.

Для пользователей чей рейтинг больше 30 этот лимит равен нулю, для тех у кого рейтинг ниже, лимит равен "его рейтингу минус 30 - по модулю, в секундах" (текст автора rvk под кавычками изменен модератором бпр).

Для примера

Вася - рейтинг 31 - нет лимитов (т.к. больше 30)

Петя - рейтинг 20 - лимит 10 секунд (20 - 30 = -10).

Коля - рейтинг -100 - лимит 130 секунд (-100 - 30 = -130).

Максимальный лимит - 15 минут.

Для чего так сделано?

1. Это позволит защитится от спамерских ботов в комментариях, по крайней мере усложнит им жизнь

2. Это стимулирует набирать рейтинг, а его можно набрать публикуя интересные новости, и не публикуя неинтересные

3. Несколько усложняет жизнь всяким троллям.

Новый механизм пока будет тестироваться, и возможно что-то изменится в формуле расчета, или появятся зависимости от других параметров. Так же возможно будет добавлен и лимит на количество комментариев в день.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Hitagara Hitagara11.10.13 01:06:16
    Пытаетесь за истину выдать тезис что для того чтобы судить о том российский самолет или нет мне надо техническую документацию лопатить? Вам еще раз указать на годовые отчеты компании где черным по белому написаны самые что ни на есть исходники имеющие значение. Или будете дурку дальше валять бросаясь тезисами о том что я не могу судить потому что не собираюсь вам доказывать что не баран?
    Отредактировано: Hitagara~01:12 11.10.13
    • -2
      Нет аватара Atlant11.10.13 01:27:35
       http://superjet100.info/wiki:report2012 

      раздел "СЕБЕСТОИМОСТЬ"

      В 2012 году себестоимость составила 11 528 млн. рублей. Ее увеличение в абсолютном значении с 5 593 млн. рублей в 2011 году объясняется, в первую 85 очередь, ростом производственных затрат, связанных с увеличением объема производства ВС. В то же время, в относительных величинах опережающие темпы роста выручки (+177% ) над темпами роста себестоимости (+106% ) свидетельствуют об активной политике продаж Общества, об увеличении цен реализации ВС, а также о снижении себестоимости в рамках отчетного
      периода. ЗАО «ГСС» проводит политику сокращения издержек по следующим направлениям: оптимизация расходов по закупке материалов, расходов в части заработной платы, внедрение Lean-технологии на производстве и оптимизации накладных расходов.

      Как по этой информации Вы можете оценить модель расчета себестоимости самого ВС?
      Без КД. На сколько эта расчетная модель соответствует 2011 году?
      Отредактировано: Atlant~01:35 11.10.13
      • 2
        Нет аватара brat_po_razumu11.10.13 01:38:13
        Слушай - ты название ветки, о чем она - прочитал???

        Хватить офф-топить.
      • 2
        Hitagara Hitagara11.10.13 01:51:38
        Очень тяжело общаться с тем кто не понимает что ему говорят по несколько раз. Ну не хотите вы лезть в отчеты компании залезьте хотябы на википедию, не надо оценивать себестоимость - надо посмотреть на строку доля импорта - и включив мозг сообразить что если импорт комплектующих это 50% то Очевидно что готовый самолет как минимум на 50% российский - т.е. это так если не учесть что разработан он в России, собирается в России, летные испытания проходит в России и т.д.
        Отредактировано: Hitagara~01:52 11.10.13
        • -2
          Нет аватара Atlant11.10.13 02:29:51
          БИНГО!!!

          Hitagara
          11. октября 01.51
          сообразить что если импорт комплектующих это 50% то Очевидно что готовый самолет как минимум на 50% российский - т.е. это так если не учесть что разработан он в России, собирается в России, летные испытания проходит в России и т.д.


          Atlant
          10 . октября 00.48
          6. Вы, наверное, в курсе, что мат.норматив(комплектация) в себестоимости 20-40%, остальное ФОТ, отчисления с ФОТ в гос. фонды (например, пенсионный),накладные расходы, и пр. И вот всем этим те комплектующие "обрастают" уже на российской земле.
          • 1
            Нет аватара brat_po_razumu11.10.13 02:32:22
            Я тебя уже предупредил: заканчивай офф-топить!!!

            Ветка - совершенно не об этом и близко, см. ветку.