MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -8
    Нет аватара stasik22.09.13 19:23:21
    Ерунда какая то... Об отличиях фулла и лайта все прекрасно знают, зачем в новою статью всё выделять?...
    • 4
      Нет аватара AbrValg23.09.13 00:58:17
      Тут я поддерживаю stasik'а. Из статьи не понятно, были ли устранены недостатки модели лайт. А то, что фулл в плане комплектации жирнее, давно известно.
      • 5
        Нет аватара Ra23.09.13 02:43:49
        Ну как можно устранить "недостаток" не являющимся недостатком?!

        Недостаток туалета? Так в версии лайт только два. Заплати больше - будет 3, как в фулл версии.

        Хотите Калину в версии стандарт - пожалуйста. Хотите в люкс-версии, тоже пожалуйста, но за дополнительные деньги.
        Цена и компектация
        Сравните комплектацию и цены.
        Тоже самое и с самолетами.
        Другой вопрос, что аэрофлоту сразу должны были быть поставлены фул версии.
        Отредактировано: Ra~02:45 23.09.13
        • 1
          Нет аватара AbrValg23.09.13 10:54:47
          Смотрим название статьи:
          Было-стало

          Ну и что было, и что стало? Что было, то и осталось. Лайт как был лайт, так и остался. Фулл как был лучше лайта, так и осталось. О чём статья?
        • 0
          Нет аватара guest23.09.13 19:04:55
          Не должны были. По первому контракту с Аэрофлотом и должны быть лайты. Потом в Аэрофлот пришло новое руководство и начало высказывать новые желания. Под которые не оставалось времени. Так что игры с заменой - это личные капризы перевозчика. И непонятно, почему в ГСС пошли на поводу с таким геморроем. Наверное, политика.
          • 1
            Нет аватара Ra23.09.13 19:32:59
            Здесь мы оба правы. Да, первоначальный контракт 2005 года - 30 бортов в базовой комплектации. Но контракт был скорректирован до начала поставок в иной комплектации. Просто, чтобы не срывать сроки начала поставок были достигнуты договоренности о начале эксплуатации в базовой конфигурации.

            В 2005 году ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» заключили контракт на поставку 30 самолетов SSJ100 в стандартной спецификации, в одноклассной компоновке на 98 пассажирских мест. Позднее авиакомпания решила скорректировать спецификацию самолета, в том числе в части компоновки, оборудования салона и состава авионики.
            Ряд запрошенных Аэрофлотом изменений требовал дополнительной проработки. Во избежание переноса срока начала поставок, стороны договорились, что первые 10 самолетов из 30 заказанных будут поставлены в авиакомпанию в спецификации «лайт», а в дальнейшем заменены на самолеты в спецификации «фулл».

            ------------------------------------------------------------------------
            Наверное, политика.

            Наверное    
    • 2
      Нет аватара silicoid23.09.13 11:33:37
      А зря заминусовали.
      Это на викидоте уже 3й день висит и перепостить сюда мог любой, да и известно это давно всем кто хоть немного интересуется темой