MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 46
79

В России разрабатываются два проекта больших экранопланов

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева (ЦКБ им. Алексеева) разрабатывает два проекта больших экранопланов, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор - главный конструктор предприятия Сергей Платонов.

Морской базовый экраноплан «А-050-742d»

Экраноплан предназначен для скоростных перевозок пассажиров. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ckbspk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Как я уже говорил, этот интерес в США был в 90-х, когда они вывезли документацию и некоторых специалистов к себе. Сейчас к этой теме там интерес полностью поерян. "После 2003 года открытой информации о проведении работ по этому проекту не имеется" - добавлю, и закрытой тоже.
    - подтвердите свои слова ссылками. Я это сделал - теперь вы.
    По Китаю как я и говорил, есть единичные экземпляры, но пока все размеры реализованных экранопланов небольшие, а планы как всегда громадные. Что касается китайских исследовательских работ, то мы их мониторим - ничего интересного по экранпланам в последние годы нет.
    - Если Китай провел испытания и признал их успешными, скоро машина пойдет в серию. Это правило в Поднебесной. У них, где обширная морская брибрежная акватория, эти машины будут использоваться вовсю.
    • -1
      Нет аватара guest11.09.13 21:56:41
      Я не интернет-эксперт в отличие от вас, а практик. "Ссылками" не оперирую, а оперируюю опытом и результатами общения с коллегами. Какую ссылку вы хотите - "в США остановлены исследования по экранопланам"? Такие ссылки абсурдны. Исходите из того, что если чего то нет в природе, то это не делается.

      Про Китай вы мне даже не рассказывайте, наши суда там тоже строятся. У китайцев длинная береговая линия, но морской пассажирский транспорт требутеся только на нескольких островных маршрутах, плечо там позволяет конкурировать с авиаперевозками (по времени пути до аэропорта, прохождения контрол и т.д.) и скоростными поездами (а там скоростной ж/д транспорт развивается внушительными темпами). Так вот для островных маршрутов они интенсивно разрабатывают многокорпусники - читайте труды конференции HPMV-2011. Сведений о том, что они хотят запустить туда экранопланы, пока нет; пока до реальности далеко.