MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 48
79
Дмитрий Шапкин Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России разрабатываются два проекта больших экранопланов

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева (ЦКБ им. Алексеева) разрабатывает два проекта больших экранопланов, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор - главный конструктор предприятия Сергей Платонов.

Морской базовый экраноплан «А-050-742d»

Экраноплан предназначен для скоростных перевозок пассажиров. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ckbspk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    user78 user7810.09.13 09:33:47
    Согласен, тем более, что в былые времена наши "Каспийские монстры" были страшным сном для авианосных ударных групп США.

    "Каспийский монстр" был построен в единственном опытном экземпляре и на вооружение не принимался. После смерти Алексеева в 1980-м и аварии протитпа, программу КМ тут же прикрыли.
    Настоящими убийцами авианосцев были многоцелевые атомные подлодки с ракетно-торпедным вооружением и Ту-22М3 с ракетами Х-22.

    Большие экранопланы в СССР практически не производились. Всего было построено по одному опытному экземпляру "Каспийского Монстра" и "Луня" и 5 "Орлят" (из них 2 - опытные). На этом всё.

    Вот тут подробно рассказывается о печальной судьбе советских экранопланов и их создателя:



    По сути, великого конструктора Ростислава Евгеньевича Алексеева с позором выкинули из его собственного КБ в 1975. Он так и не смог этого пережить и в 1980-м году умер, а на следующий день после его смерти тут же демонстративно сожгли все его чертежи и наработки (см в фильме с 41:16).
    Отредактировано: user78~09:40 10.09.13
    #435785 ↑
    • 4
      A_SEVER A_SEVER10.09.13 09:55:41
      Настоящими убийцами авианосцев были многоцелевые атомные подлодки с ракетно-торпедным вооружением и Ту-22М3
      Лунь не обладал ни скрытностью и мощью ракетного залпа АПРК пр. 949, ни скоростью и боевым радиусом Ту-22МЗ. Возникает вопрос - зачем он нужен?
      Большие экранопланы в СССР практически не производились
      Создание больших экранопланов по 3-м различным проектам в любом случае достижение отечественной инженерной мысли!
      #435794 ↑
      • 3
        user78 user7810.09.13 10:07:05
        Лунь не обладал ни скрытностью и мощью ракетного залпа АПРК пр. 949, ни скоростью и боевым радиусом Ту-22МЗ. Возникает вопрос - зачем он
        нужен?

        Согласен, экранопланы хуже подходят для уничтожения авианосцев чем атомные подлодки и сверхзвуковые дальние ракетоносцы.
        Создание больших экранопланов по 3-м различным проектам в любом случае достижение отечественной инженерной мысли!

        однозначно! И в этом огромная заслуга Алексеева. Жаль, что с ним так несправедливо обошлись в 70-е.. Впрочем, непростой судьба была и у многих других выдающихся советских конструкторов (например, Мясищева, Бартини, Поликарпова, Петлякова, Немана и др.)
        Отредактировано: user78~10:27 10.09.13
        #435802 ↑
      • 2
        Григорий Басс Григорий Басс10.09.13 12:50:41
        "зачем он нужен" - большие экранопланы в ударном варианте может и не столь эффективны и действительно не нужны , но вот быстроходный грузовой вариант и имеющие возможность реализоваться на его базе транспортные , спасательные , десантные и другие по моему весьма пригодились бы .
        #435903 ↑