MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 сентября 225
75

Экранопланы от российской компании "ТРЭК"

ЗАО "Научно-производственная компания "ТРЭК" производит по заказам экранопланы типа ЭК-12 и ведет проектирование экранопланов различной размерности по отдельным заказам, прежде всего, зарубежным, заявил "АвиаПорту" генеральный директор и главный конструктор ЗАО "НПК "ТРЭК" Вячеслав Колганов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    user78 user7808.09.13 16:38:27
    Насколько можно догадываться, проблема неустойчивого полёта над поверхностью существует, и она не преодолена.

    У нас проблема преодолена. Не слышал, чтобы экранопланы часто разбивались.
    при любой аварийной ситуации произойдёт гибельная катастрофа.

    У того же экраноплана ЭК-12 "Иволга" - Крейсерская скорость: 175-185 км/ч. Примерно такая же как у гидросамолётов при посадке, или как у некоторых сверхмощных гоночных катеров. Так что ничего гибельного не произойдёт, даже если экраноплан заденет воду. Главное - пристёгиваться.    

    Получается идеальный компромисс.. на скоростях 150-180 км/ч опасность от удара о воду невелика, но при этом скорость выше, а расход топлива ниже, чем у кораблей на воздушной подушке или судов на подводных крыльях. "Иволге" 250 кг топлива хватает, чтобы увезти 12 пассажиров на 1200 км с очень приличной скоростью.
    Отредактировано: user78~16:41 08.09.13