MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара elsevier28.08.13 13:29:32
    Эта бредовая публикация "Коммерсанта" обсуждалась на викидоте. Вы перед тем как тут постить дезу о суперджете хотя бы знакомились с критикой желтой заказухи со стороны производителя.

    Ознакомился. Факты опровергнуты не были.
    Для особо одаренных, фраза разделение прибыли не означает, что прибыль делится 50/50.
    ГСС и PowerJet являются партнерами с разделением прибыли. Компании устанавливают цены на двигатели SSJ100 в соответствии со стоимостью самолета. Контракт между компаниями продолжает свое действие, и в настоящее время намерений в пересмотре его условий нет
    #425886 ↑
    • Комментарий удалён
      • -1
        Нет аватара guest31.08.13 14:47:21
        в какой пропорции делится прибыль производителями двигателя нам знать не дано ибо это коммерческая тайна


        Не смешите людей. У публичных компаний есть открытая и вполне подробная финансовая отчётность. Там всё прекрасно видно.
        #429173 ↑
        • -1
          tm tm31.08.13 15:37:25
          Правда? А где ее можно посмотреть, скажем, для эмбраера?
          #429205 ↑
          • -1
            Нет аватара guest31.08.13 15:52:57
            • -1
              tm tm31.08.13 16:21:43
              На главной странице сайта? Надо же, какие новости! А у ГСС тогда здесь. Пользуйтесь, не обляпайтесь!    
              #429237 ↑
              • -1
                Нет аватара guest31.08.13 20:35:43
                Ну зачем Вы врёте на ровном месте ? По ссылке находится раздел Investor Relations, а вовсе не главная страница. У ГСС, кстати, всё устроено строго аналогично.
                #429377 ↑
                • -1
                  tm tm01.09.13 00:44:55
                  По ссылке находится раздел Investor Relations


                  А просили у вас отчет о разделе прибыли, полученной за движки. Ну и кто здесь после этого "врет"?
                  #429642 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest01.09.13 09:30:35
                    А просили у вас отчет о разделе прибыли, полученной за движки.


                    Ну и зачем Вы опять врёте ? Все же ходы записаны. Вы хотели финансовую отчётность Embraer. Вам её показали.

                    Ну и кто здесь после этого "врет"?


                    Конечно же Вы. Наврали про главную страницу. Сейчас вот про движки врёте.
                    #429728 ↑
                    • -1
                      tm tm01.09.13 20:53:42
                      Именно. Все ходы записаны. В частности записано, что вас просили показать не просто "финансовую отчетность", а информацию о том...
                      ...в какой пропорции делится прибыль производителями двигателя...

                      ...после чего вы бездарно слились и начали кидаться ссылками неведомо куда.
                      #430144 ↑
        • Комментарий удалён
          • -1
            Нет аватара guest31.08.13 23:22:24
            Ну так озвучьте и дайте прямую ссылку вместо того, чтобы пи.. лить понапрасну.


            Аплодирую Вашей самокритичности. О "коммерческой тайне" песен напели, а ссылки почему-то оппоненты должны предоставлять.

            Ваша ссылка ниже ведет лишь к ОБЩЕЙ бухгалтерской
            отчетности.


            Она ведёт к разной отчётности.

            Но даже общей зачастую более чем достаточно. Например, из обычного годового отчёта НПО "Сатурн" видно, что в 2012 году выручка по программе SaM146 составила всего лишь ~533 млн. рублей. Что вполне коррелирует с цифрами из статьи в "Коммерсантъ".
            #429565 ↑
            • Комментарий удалён