Пеньки она может и проглатывает,
но последствия для машины тяжолые.
Короткий ход подвески,и отсутсвующий запас прочности,
скажется очень быстро.
Шасси от лёгкого,брезентового кузова.
А машина с модернизациями всё тяжелеет и тяжелеет.
Раньше в геологии её хватало на пару сезонов,
потом расбиралась на запчасти.
Один производитель машин на этом,
газовском шасси,настаивает называть её не вездеходом,
а снего-болотоходом.
Плыть на ней через обь,риск конечно велик.
Плавает она хреново,даже очень хреново.
Тонет часто.
Но свою нишу рынка удерживает прочно и давно.
И именно потому,
что по болотам шагает уверенно.