MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 августа 51
90

Якутский мегапроект на финише

В Якутии скоро будет запущен в постоянную эксплуатацию последний участок Амуро-Якутской магистрали (АЯМ). Генеральным подрядчиком строительства 800-километровой железной дороги, которая связала республику с БАМом и Транссибом, является ЗАО «Инжтрансстрой», входящее в строительный холдинг «Трансстрой». В настоящее время строители готовят трассу к сдаче заказчику. До полного ввода магистрали остается несколько месяцев – работы предполагается завершить к концу 2013 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rzd-partner.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Snowmage22.08.13 14:58:31
    Новость просто Супер!

    Но есть вопрос к автору - а собираются ли строить вторую колею?? Ибо одноколейка это не очень удобно. Пропускная способность значительно ниже, чем у дороги с двумя колеями. Есть ли какая информация на этот счёт?
    • 1
      sash1234567 sash123456722.08.13 17:48:18
      Пока одноколейки хватит. Вторая колея - дело наживное. Да и проще, поскольку грузы для строительства уже можно поставлять круглый год по существующей одноколейке.
      Самое сложное - первая колея: все грузы приходится везти на грузовиках-вездеходах.