MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 августа 15
39
Дмитрий Шапкин Армия и Флот

Продолжаются ОКР по созданию двигателя второго этапа для Т-50

В дивизионе Объединенной двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации», возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые должны завершиться после 2015 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.umpo.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 8
      Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 18:01:15
      им больше и не нужно.....другие страны, могут только завидовать такому кол-ву новых самолетов в ВВС

      Такому количеству самолетов, на которых невозможно воевать?
      Сомневаюсь, что кто-то такому коту в мешке завидует    
      на данный момент №1 в мире.....

      №0    

      Столько утиля в кредит могут только Штаты себе позволить......

      Будем понимать, что это первая попытка создать самолет 5-го поколения......неудачная.
      если верить Известиям

                 
      Если верить известиям, Минобороны отказалось от проекта корвета 20385, а потом внезапно взяло и новый заложило........
      Отредактировано: Vasisualiy~18:04 15.08.13
      #414619 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 9
          Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 18:23:45
          квасной патриотизм

          Да при чем тут квасной патриотизм?    

          Я тебе ответил твоим же стилем
          Дипломатия     Понимаешь?
          Ударили по левой щеке, подставь правую, а сам....... хуком с низу.
          #414646 ↑
        • 7
          geliotrop geliotrop15.08.13 22:02:21
          Телеканал CBS показал в программе «60 минут» двух американских пилотов, которые объяснили ведущему, почему они боятся летать на истребителе F-22 Raptor.
          #414805 ↑
    • 7
      Нет аватара kynda15.08.13 19:51:42
      правильно - пока нет даже предмета спора - не с чем
      сравнивать....сравнивать можно серийный с серийным, а не с
      опытным.....

      Сравнивать можно реальные факты, ни Т-50 ни F-22 ни в сравнительных боях, ни в военных действиях участия не принимали, все остальное можно сравнить по внешности, остальные данные по этим самолетам засекречены.

      им больше и не нужно.....другие страны, могут только завидовать такому кол-ву новых самолетов в ВВС


      Вы уверены, что им больше не нужно? Они видимо сдуру заказали еще около 2400 F-35, потратив на это до 2030 года более 300 млрд долларов. И потом, кто завидует? Хотят некоторые его купить? Ну дак и от Т-50 никто не отказывается.

      на данный момент №1 в мире.....

      О как. Ну ка просвятите, по каким критериям он №1 в мире, фактики пожалуйста. Сверхзвук? Ну дак и на Су-35 есть. АФАР? На Су-35 есть. Малозаметность (которая дождем и ветром смывается)? Элементы на Су-35 есть. БРЭО продвинутое? Ну а какое, в чем? Чем на Су-35 хуже? Факты, факты, пустозвонить все могут.

      если верить Известиям

      О да, тут я бессилен, пресслужба кремля нервно курит в сторонке. Су-34 в отличие от F-22 еще не разу не падал и летчиков не убивал. Факты опять же, факты, свои известия в туалете используйте, больше пользы будет.
      #414718 ↑
      • -8
        Нет аватара zhukov16.08.13 11:14:57
        Сравнивать можно реальные факты, ни Т-50 ни F-22 ни в сравнительных боях

        т50 пока не образец для сравнения...его еще пилить и пилить до конечного результата....
        И потом, кто завидует? Хотят некоторые его купить?

        самолет для экспорта закрыт - не продают его амеры никому
        #414995 ↑
        • 4
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин16.08.13 11:39:59
          т50 пока не образец для сравнения...его еще пилить и пилить до конечного результата....
          Не так уж и долго пилить - к зиме первые машины в испытательные центры поступят. А черед пару годиков - в строевые части пойдут! Как-никак до 18-го года надо 60 штук наклепать и обучиться на них летать. Сдюжим, не переживайте! Только вот Раптору от этого ничего хорошего при случае не предвидится    
          #415011 ↑
    • 4
      Нет аватара guest16.08.13 06:27:15
      правильно - пока нет даже предмета спора - не с чем сравнивать....сравнивать можно серийный с серийным, а не с опытным.....

      Во время учебных боев французский Рафаль 4го поколения уделал Раптор со счетом 4:1, как вы это парируете?
      Ну и да, несмотря на большое количество рапторов и их "отменные" характеристики, в бой их американцы ни разу не бросали, даже в Ливию летали на старичках. Почему?
      Отредактировано: Дмитрий Степанов~06:29 16.08.13
      #414920 ↑
      • -6
        Нет аватара zhukov16.08.13 11:12:22
        Ну и да, несмотря на большое количество рапторов и их "отменные" характеристики, в бой их американцы ни разу не бросали, даже в Ливию летали на старичках. Почему?

        глупее вопрос еще нужно придумать...разберитесь для чего сначало нужны истребители завоевания превосходства в воздухе? ..какие у них цели?...и после того как разберетесь назовите цели для них в Ливии???
        это как в конфликте 080808 почему не использовались МиГ-31???..слабый самолет получается?
        #414994 ↑
        • 2
          Нет аватара AbrValg16.08.13 13:53:31
          Как вы ловко увернулись от вопроса про Рафаль    
          #415172 ↑
        • 1
          Vasisualiy Vasisualiy16.08.13 17:05:46
          Давай про Рафаль-Раптор 4:1
          #415303 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI18.08.13 05:56:51
            На учебных боях в Липецке испытатели на МиГ-29 неоднократно одерживали победы над Су-27 в БВБ, однако никому не приходило в голову пересматривать оченку первой машины относительно второй, так как воздушный бой не сводится к одной лишь "собачьей свалке".
            #416639 ↑
        • 1
          Нет аватара Cinik16.08.13 19:20:59
          для чего сначало нужны истребители завоевания превосходства в воздухе? ..какие у них цели?

          F-22 - многофункционал. Его цели видны из того, что он оснащается высокоточными бомбами.
          #415423 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI18.08.13 09:29:27
            Если определять по такому критерию, то все выпускавшиеся в 00-х истребители являются многофункциональными.
            #416677 ↑
        • 0
          Нет аватара guest19.08.13 13:21:09
          Раптор - многоцелевой истребитель, его задача - прорыв и уничтожение вражеской (Советской) ПВО. Именно для этих целей использовали F-16 в Ливии. Почему американцы испугались раптор использовать по прямому назначению - загадка. С-200 испугались? Или ливийские ВВС такие жуткие? Дак его прямая задача - ПВО и ВВС. Зачем он нужен то? С-400 его прихлопнет, что будет с выходом С-500 - вообще молчу, в бою с самолетами против современников он тоже не тянет, Рафаль уже дал прикурить, значит СУ выступит аналогично, про 5ое поколение наше тоже скромно промолчим. Чтож получается - против современников не тянет, против старичков вполне ф-16 справляются. Нахрен он нужен? Извините, но вывод один - тупые понты и распил бюджета США.
          Отредактировано: Дмитрий Степанов~13:23 19.08.13
          #417636 ↑
      • Комментарий удалён