Опятьдвадцтьпять(((((( Уже не смешно. Уточните в каких областях техники разбираетесь? Не на уровне "у меня все работает", а конкретные знания, например, электроника или сопромат или различные вероятностные теории или математическое моделирование или экономические модели автопрома разных стран?
Коллеги, сейчас готовят стенд для проверки изменения внутреннего сопротивления генераторов при разных температурах. Да-да, низкие температуры не только стартеру вредны, но и ненагруженному генератору. А это значит, можно просчитать изменение надежности от заложенной температуры в ТЗ. Так вот для япов и немцев ТЗ ограничивается 0 по фаренгейту. А ребята вместо лозунгов выбирают оптимальный по качеству и цене генератор для ветрянной электростанции, при помощи очень точных наук.
Ах да, Вы же ждете простую перепалку. Хорошо, повторюсь в сотый раз: мазда RX-8 сразу после салона начала тупить на светофорах, точнее просто глохнуть. Случай признали негарантийным, т.е. чел попал на новый мотор. Мерин, абсолютно новый, абсолютно из автосалона в первые же 2 месяца 2 раза уезжал на эвакуаторе.
Продолжать? Или к научке перейдем.
Рассказывать про мой опыт автоматизации различных автосалонов? Да-да, раздирание бизнес-процессов на куски и их оптимизация? При чем я лично "окучивал" опель, шевроле и автоваз. Коллеги, в том числе и мои подопечные, мерседесы и тоёты.
Уж чего-чего, а про качество я могу много рассказать