MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 августа 25
90

Авиакомпания «Interjet» получила второй Суперджет

Сегодня второй самолёт Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet», имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024), вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию для монтажа интерьера и покраски.

Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.

В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ, а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.

В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34 дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация) производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet International».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 9
    Tezen44 Tezen4402.08.13 18:09:08
    На Ту-334 стоят двигатели Д-436 совместного производства России и Украины.


    А Sam-146 - России и Франции. При том между сотрудничеством с Францией или Украиной лично я , уж извините, выберу первый вариант...    
    • 5
      Tezen44 Tezen4402.08.13 18:18:31
      При том следует заметить: Sam-146 ваши единомышленники относят к импортным комплектующим, Д-436 скромно считают отечественным...    
      • 3
        user78 user7802.08.13 18:53:28
        При том следует заметить: Sam-146 ваши единомышленники относят к
        импортным комплектующим, Д-436 скромно считают отечественным...

        там ещё интереснее.. украинские лоббисты Ту-334 (всякие богуслаевы, аргументы неделi и т.п.) скромно умалчивают, что украинский двигатель Д-436 на самом деле слабоват для Ту-334. Из-за того, что Ту-334 делался унифицированным с Ту-204, он получился тяжеленьким - масса пустого на 4-5 тонн выше чем у SSJ-100. Из-за этого на условия эксплуатации накладывались ограничения. Поэтому туполевцы изначально начали смотреть в сторону двигателя Rolls-Royce BR715-56 с тягой 9 тонн, а украинцы обещали сделать более мощный движок (но естественно ничего не сделали).    
        Отредактировано: user78~19:00 02.08.13
        • -2
          Tezen44 Tezen4402.08.13 18:58:07
          В результате чтоб довести Ту 334 до ума надо заменить, двигатели, авионику, многие системы на импорт, и уж тогда... сторонники Ту 334 смогут с чистой совестью орать "Самец козы - Путин, испортил импортом хороший отечественный самолёт!!!"
          • 3
            user78 user7802.08.13 19:07:24
            В результате чтоб довести Ту 334 до ума надо заменить, двигатели,
            авионику, многие системы на импорт, и уж тогда... сторонники Ту 334
            смогут с чистой совестью орать "Самец козы - Путин, испортил
            импортом хороший отечественный самолёт!!!"

            в том то и дело... Был проект Ту-334-200СМ - двухчленный экипаж, на 130 пассажиров, с двигателями 9-10 тонн тяги. Вот он, возможно, мог бы быть конкурентноспособным (а может повторил бы судьбу Ту-204СМ). Только вот российского в нём было бы гораздо меньше чем в Суперджете - авионика, движки (RR), всё предлагалось иностранное. Да и с планером были проблемы.. оснастку для Ту-334 украинцы зажали, см ссылку выше. Короче, Ту-334 рождался в нелегкое время и слишком долго. На смену ему успел прийти во много раз более современный и совершенный самолёт - Сухой Суперджет 100. И обилие заказов в том числе от иностранных заказчиков говорит, что всё получилось отлично. При этом SSJ-100 - это целиком и полностью новый Российский продукт, с нуля сделанный после 2000. Так что никакая сволочь не сможет потешаться на тему "вы только и можете что пользоваться советскими разработками, с нуля сами ничего не сделали".    
            Отредактировано: user78~19:09 02.08.13
          • 3
            Нет аватара Dm900002.08.13 23:32:32
            Давайте обойдёмся без таких вот эпитетов рядом с фамилией ВВП. Я понимаю, что в кавычках. Но вы, наверное, в курсе про поисковики..
            Отредактировано: Dm9000~23:33 02.08.13