MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 июля 13
43
Doc Модернизация

Петрозаводскмаш впервые использует уникальную технологию сварки оборудования АЭС

ОАО «Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) запустило в эксплуатацию роботизированный сварочный центр Pema (Финляндия) для автоматической сварки под флюсом. Оборудование приобретено в рамках комплексной инвестиционной программы по модернизации Петрозаводскмаша, которая осуществляется под управлением инжиниринговой компании «АЭМ-технологии».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pzm.su

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара guest01.08.13 16:06:57
    О блин как в точку!
    Станков накупили, а операторов НЕТ блин. У нас предприятие стонет, не может найти толковых работников! Даже в некоторых случаях готовы взять просто так скажем хороших парней без опыта. Но таковых почему то не приходит. Все хотят быть менеджерами, сидеть в офисе и работать за компом.
    Та же фигня на многих предприятиях. Постоянно это слышу.
    #402512 ↑
    • -2
      Нет аватара Egurtov01.08.13 16:38:59
      Я больше скажу, уже не только крупные гос.заводы, уже и частные предприятия готовы принимать толковых молодых сотрудников на обучение работе на станке с целью дальнейшего продолжения работы. НИКТО НЕ ИДЕТ! С ЧПУ-то еще такая беда не столь острая, а с универсалкой уже проблема. Страшно представить, что будет через 5 лет... Ответ всему этому один - политика.
      #402555 ↑
      • 0
        user78 user7802.08.13 11:47:03
        НИКТО НЕ ИДЕТ!

        всёпропало?    

        Я уже приводил фотообзор разных предприятий авиационной отрасли - полно молодёжи, на самом деле:
         https://sdelanounas.ru/blo...7677/?pid=399700#comments 

        Точно такие же обзоры могу сделать по КАМАЗу, АвтоВАЗу, ИжАвто, УВЗ а также по судостроению, электровозостроению и т.д. - везде трудятся молодые рабочие и мастера.    
        Отредактировано: user78~11:48 02.08.13
        #403439 ↑
        • -1
          Нет аватара Egurtov05.08.13 09:18:14
          Ваш фотообзор совершенно не отражает ту тематику, которую я затронул. Найти молодого слесаря (либо желающего на него научиться), сборщика, оператора на ЧПУ, программиста для станков с ЧПУ, в конце концов, инженера - не такая большая проблема. Покажите мне молодого токаря, фрезеровщика, шлифовщика, зуборезчика! Не получится, потому что, если такие и есть, то считанные единицы! Мы готовы принять на работу на обучение молодого человека с начальной ставкой от 20 и с дальнейшем увеличением в соответствии с ростом квалификации до 40...45. Для нашего города даже 20 - это небольшая, но нормальная зарплата. Итог - идут работать водителями за те же 20-25. Работать на станке не хотят. И, думаю, не только у нас такая проблема, так как мы еще в МО находимся. Взять близлежащие области - там еще сложнее.
          #405727 ↑