MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uscg.mil

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Gruk Gruk31.07.13 12:35:56
    Ну я чисто, поголовье посчитал... пусть даже в их пользу по мощности.   
    • 4
      A_SEVER A_SEVER31.07.13 12:40:16
      пусть даже в их пользу по мощности
      Неа, как раз самые мощные ледоколы наши!
      Чёрные, потом зелёные, потом синие - в порядке убывания мощности!
      • 0
        Gruk Gruk31.07.13 14:44:22
        Я это и имел ввиду, говоря "в их пользу", так как по мощности там всё очевидно. Просто, если каким-то образом учесть в подсчете мощность - то у них кол-во еще уменьшится.
        Отредактировано: Gruk~14:45 31.07.13
      • 0
        Нет аватара 820231.07.13 14:46:31
        Самые мощные ледоколы это американские Полар Стар и Полар Си.
        Правда они как собственно ледоколы крайне малоэффективные.
        • 2
          A_SEVER A_SEVER31.07.13 15:02:09
          Правда они как собственно ледоколы крайне малоэффективные
          А в чём причина?
          • 3
            Нет аватара 820231.07.13 15:23:53
            Относительно маленький, нормальный канал для проводимых судов пробить не сможет. Инерция опять такие относительно невысокая, из-за относительно невысокого водоизмещения. Всех этих штучек с перекачкой балласта, нормального ледокола реализовать по нормальному не сможет. Да и высокая мощность, по сути кратковременная – основные дизели на 18 тыс. сил и пиковые газовые турбины на 60 тыс. сил. В пиковом режиме жрёт столько керосину, что выжигает весь бункер за очень короткий период.