MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 июля 19
95

Начались швартовные испытания фрегата «Адмирал Горшков»

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»!

Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на воду 29.10.2010.

Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 4500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.07.13 16:20:19
    Это не технологические. Из-за этого эта мачта и зовется оптронной. Полотна РЛС тут интегрированы в само тело мачты и эти закрытые щитами дырки (такая же с другого борта) как раз под РЛС.
    Кстати, если это технологическое отверстие, то под что? Размеры прикинте. Туда слона можно провести, а вот сверху ничего туда такого большого не загрузишь.
    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~16:21 30.07.13
    • 1
      Нет аватара guest30.07.13 17:30:37
      И кого надо "благодарит"    за это отверстие в мачте?
      Кого "благодарить"     за орудие знаю, а здесь кто?
      • -1
        A_SEVER A_SEVER30.07.13 17:51:15
        И кого надо "благодарит"
        «Алмаз-Антей»