MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 июля 33
77

Моя Гранта: 10 000 км — полет нормальный

Решил написать о прохождении моей Ласточкой юбилейной отметки, а вот о чем писать даже и не знаю. Скучный автомобиль. Не в плане динамики, тут то как раз все неплохо, а в плане обслуживания. За время, прошедшее с моего последнего отчета, ничего не сломалось. Даже по мелочам.

Кстати, раньше ВАЗ как раз критиковали именно за то, что на первых тысячах эксплуатации вылезало множество детских дефектов, мелких, но досадных. Здесь ничего подобного нет и в помине — ничего не отламывается, не выпадает, не откручивается, не течет и не хрустит.

  •  © Фото из открытых источников

Хотя машину я использую по полной, и в городе и на трассе, и по грунтовым дорогам, и с грузом и без. Так как сейчас занимаюсь развитием своего земельного участка, то вожу в богажнике много инструмента, бензобур, циркулярку, насос для скважины, дрель и прочее. На крыше перевозил профлист для забора. Тут правда конфуз вышел, порвались стропы, и профлист поцарапал капот машины (спасибо доброму парню, который остановился и помог все погрузить обратно), пока не красил, вот уже более месяца ржавчины нет, жду очередного ТО, заодно и покрашу.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара Paul_ls01.07.13 18:22:00
    Купил себе гранту в сентябре 2012. Ездил всю зиму. Грязи, снега, не боится, прёт как танк. На 15000 в мае на ТО зафиксировали поломку шаровой (гремит), очень удивились. Обещали по гарантии заменить, до сих пор обещают, пробег 20000. Видимо весенний асфальт шаровую того... Сгорела лампочка в салоне. Зимой передняя панель поскрипывает, пока салон не нагреется. передние тормоза скрипят, но мне как-то по барабану. 160 с гаком по трассе прёт, но парусность большая, если боковой ветер на 130 уже заметно "водит" по трассе. Самая экономичная скорость 80-90 на 4-й передаче. По трассе 5,5 на 92-м     Расход и мощность сильно зависит от качества бензина. Понял, когда поменял заправку. Машиной доволен, чего и всем желаю.
    • 2
      rvk rvk01.07.13 18:32:50
      если боковой ветер на 130 уже заметно "водит"
      Я вот тоже на парусность грешил, но все таки потом стал больше склоняться что дело больше в качестве дорожного полотна и наличии в ней колеи. Собственно для меня скорость 120-130 является оптимальной на хорошей прямой дороге, больше смысла нет гнать.
      По трассе 5,5 на 92-м
      Зачем лить 92-й если производитель рекомендует 95-й? На спичках экономия получается, да еще и сильно сомнительно что экономия есть. Дело в том что контроллер двигателя настроен на 95-й, на 92-м у двигателя тупо будет чуть больший расход, который съест всю экономию. Да и что там экономить - разница в рубль - то есть 50 рублей с бака.

      Заправляюсь на Роснефти, Башнефти и Газпроме. Качеством топлива доволен.
      • 2
        Нет аватара Paul_ls01.07.13 19:02:04
        Дело в том что контроллер двигателя настроен на 95-й, на 92-м у двигателя тупо будет чуть больший расход, который съест всю экономию. Да и что там экономить - разница в рубль - то есть 50 рублей с бака.

        Да, на 95-м расход меньше, но у нас разница в 3 рубля, и выигрыш от 92-го есть, так как езжу я много, да и против 92-го производитель не очень-то возражает. Понравилась заправка ТНК. Кстати, зиму отъездил на 95-м. Так, на всякий случай. В -30 заводилась нормально, печка греет шикарно.
        Я вот тоже на парусность грешил, но все таки потом стал больше склоняться что дело больше в качестве дорожного полотна и наличии в ней колеи.

        Безспорно, колея влияет. На скорости близкой к космической сдувать начинает зад, если он не нагружен. Пара пассажиров сзади (или чугунный радиатор в багажнике, было и такое    ) проблему решают. Ну и конечно, нужно выбирать безопасную скорость. Да, багажником очень доволен. Хлама влезает прилично. Единственное, раздельную бы спинку заднего дивана. Длинномерные предметы возить. А то целиком складывать геморно. Нужно снимать подголовники, да и детское кресло у меня стоит.
        • 1
          rvk rvk01.07.13 19:29:06
          Ну не знаю, даже 3 рубля с учетом меньшего расхода имхо экономия на спичках. Зато выигрыш в динамике!

          Насчет раздельной спинки согласен, у меня нет подголовников зато два детских кресла    
          • 1
            Нет аватара vvs01.07.13 20:23:28
            Хочешь сэкономить - ставь ГБО. (Газово-Баллонное Оборудование). Экономия - рубль с километра минимум. 4-е поколение вобще не требует никакой регулировки, в салоне маленькая колодка с двумя кнопками (переключение на газ или бензин) и кучкой светодиодов (индикатор режима работы). Я сам сначала боялся, потом поставил - и не пожалел. От Москвы до Адлера и обратно на Нексии в режиме FFE ("имел я ввиду экономию топлива"    ) при средней цене на газ 13-50 уложился в 4 тыс. руб. А Нексия кушает поболее Гранты. Это не реклама, а совет.
            Единственный недостаток - 65-литровый баллон в багажнике. Но у Нексии багажник большой, незаметно. Ну там есть варианты - тор вместо запаски или баллон поменьше. Вобщем, на профильных форумах посоветуют.
    • 0
      Нет аватара guest03.07.13 10:06:57
      Самая экономичная скорость 80-90 на 4-й передаче
      Старайтесь такую скорость и держать за городом. Привыкните быстро и поймёте на сколько это лучше 150