MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 июля 12
92

Очередной Суперджет совершил первый полёт

2 июля в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».

Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.

Даты первых полётов за 2012 год:

1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12

2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 _ 11. 95026 12.12.12

3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12 _ 12. 95024 16.12.12

Даты первых полётов за 2013 год:

1. 95032 12.02.13 _ 5. 95030 20.05.13 _ 9. 95029 02.07.13

2. 95025 22.02.13 _ 6. 95031 03.06.13

3. 95028 24.03.13 _ 7. 95036 20.06.13

4. 95027 27.04.13 _ 8. 95009 29.06.13

Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest03.07.13 13:06:13
    Сборка SSJ как раз конвейерная, чем, сильно отличается от стапельной сборки того-же Ан-148 или Ту-204 - Посмотрите фото с производств и все поймете


    Насколько мне известно, конвейер подразумевает непрерывное перемещение объекта сборки от одного сборочного поста к другому! А не перемещение "сборочных постов" от объекта к объекту!

    Другое дело, что у нас не стоит задача производить по 1 самолету в сутки, заказов на несколько порядков меньше


    Задача уменьшить сроки выпуска готового серийного самолета, стоит всегда! Допустим, чисто гипотетически пока, что обломился завтра ГСС заказ штук на 300 SSJ100. При "такте" в 10 дней они его будут выполнять 8-9 лет! А ведь есть и другие заказчики. Да за это время еще какой-нить конкурент нарисуется. Опять же за 1 день и даже за год не построишь новых производственных мощностей, не наберешь необходимого количества квалифицированных кадров, да еще смежников.

    Если будет столько заказов сколько собирает бройлинг на свой 737, то и будет такая сборка - никуда от нее не уйти


    Так все-таки, сборка у нас как у Боинга или нам от нее не уйти?