MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 июня 10
72
A_SEVER Авиация

Производство самолётов SSJ100 (видео)

Производство самолётов Sukhoi Superjet 100 в Комсомольске-на-Амуре.

Отдельное спасибо Алишеру Ашрапову за этот ролик!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    user78 user7829.06.13 16:21:13
    я о том и говорю, что еще пока не везде проведена реконструкция
    Я говорю о том, что хреносдва сейчас шла бы реконструкция, если бы не проект суперджет!!!

    Ремонт и реконструкция ВПП уже проведены на многих аэродромах России. И это никак не связано с появлением Суперджета. Боингам и Эрбасам (которых до появления МС-21 еще много в наших авиакомпаниях), а также Ту-204 и Ил-96 тоже нужны нормальные аэродромы, а не грунтовки.
    Насчет ту-134 - самолет двойного назначения Изначально - это военный был.

    вы путаете с Ту-104 или Ту-114. Ту-134 изначально проектировался как пассажирский самолёт. Двигатели разместили сзади ради увеличения комфорта (чтобы не так шумно было). И в отличии от Ан-10, он тоже был предназначен для эксплуатации на нормальных аэродромах. А использование Ан-10 на всяких непотребных площадках привело к большому числу серьезных аварий, увы - чудес не бывает.
    Когда он упал с польским правительством, один наш спец говорил:

    с польским правительством упал не Ту-134... похоже, ваш "спец" не очень то и специалист, если даже этого не знает. Впрочем, и упавший Ту-154 - это чисто пассажирский самолёт, без двойного назначения.
    Отредактировано: user78~16:35 29.06.13
    #378751 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER29.06.13 16:41:25
      которых до появления МС-21 еще много в наших авиакомпаниях

      И будет много после его появления, т.к. производство МС-21 не сможет полностью удовлетворить спрос наших авиакомпаний, тем более часть из них сделают выбор в пользу импортной авиатехники вне зависимости от качества МС-21 (и это их право). Но доля импорта начнёт сокращатся.
      #378767 ↑
    • 0
      Нет аватара guest29.06.13 23:00:12
      Я могу много чего напутать=) И люблю выслушать то, как правильно(ну или около того). Лично меня это все только радует.
      К стати, а Вы не в курсе, а цены на билеты снизились из-за новых самолетов? А то полет из якутии во владик раньше стоил очень дорого... Я уж не говорю, сколько стоит полет из мск до владика...
      ПС
      Конечно же, можно напрячься и попробовать найти инфу по ценам в инете, но все же, вдруг кто вкурсе, чтоб не искать    
      ППС
      А еще я очень не люблю минусы без аргументации. Вот вы свой минус аргументировали на все 100! Я увидел свои незнания, что-то передумал и думаю теперь по другому=)
      #378918 ↑