MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 июня 19
63

Портфель заказов ОАО «ОАК» превысил 1 трлн рублей – Михаил Погосян

ЦАМТО, 18 июня. В ходе пресс-конференции на авиасалоне в Ле-Бурже президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян объявил о росте портфеля заказов корпорации – его стоимость превысила 1 трлн руб. Всего корпорация имеет заказы более чем на 740 самолетов всех типов, при этом около трети приходится на гражданскую авиатехнику.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: armstrade.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара silicoid19.06.13 23:32:25
    Понятно, что 35й отличается от 27-го бортом.
    в Су-27 аналого-цифровая система управления в 35м целиком цифровая. У а/ц системы Су-27/Су-30 есть некоторые недостатки, которые не позволяют сильнее сдвигать центровку (из-за чего китайцы и летают со свинцовым балластом в носу)
    Радар смогли сделать легким, а вот СДУ компенсировать перераспределение масс не смогла (повторить они ее повторили, в слепую, а вот чтоб разобраться Почему именно так работает, а не иначе, нешмогли)

    Теперь они хотят взять партию 35х и посмотреть как там сделана СДУ, чтобы воспроизвести на "своих" пепелаццах, а до кучи еще и 117С. Понятно, что они этот двигатель еще лет 20 не повторят, но все-равно это критически-важные технологии