MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июня 10
4

В основание вагоностроительного производства УралВагонЗавода в Латвии положили первый камень

Государственные и должностные лица России и Латвии, а также руководство корпорации УВЗ и «UVZ Baltija» замуровали символическую капсулу с посланием будущим поколениям и положили начало строительству в Елгаве вагоностроительного завода.


Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе УВЗ, в мероприятии приняли участие президент Латвии Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, генеральный директор корпорации «УВЗ» Олег Сиенко.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fedpress.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -2
    Нет аватара Cinik06.06.13 15:42:41
    Добавленная стоимость должна оставаться внутри страны или внутри ТС.Аксиома.

    Вы написали чушь и дичь. Это все равно, что сказать "всё, что я делаю, должно оставаться внутри моей семьи". Натуральное хозяйство. И какая же это аксиома?!
    Или Вы сторонник изоляционизма? Как в Китае девятнадцатого века? Знаете, к чему это приводит?
    Экономический прагматизм иногда порождает цинизм.Примерно тем же самым образом рассуждает любая проститутка,любой вор в законе.Все можно купить и продать.

    Не всё можно продавать. Но вагоны, думаю, можно. Или вагоны для Вас святое?
    Ни одного вагона врагу! Сбережём родные вагоны от супостата!    
    Да, вагоны можно и нужно продавать. И ради возможности их продавать можно даже пойти на такое святотатство, как открытие сборочного производства в нашей бывшей колонии. Именно такое отношение, как к бывшей колонии, у нас и должно быть. А не как к врагу, потому что звания нашего врага они не достойны.
    • 0
      Нет аватара termometrix06.06.13 16:31:06
      Глупости
      • 0
        user78 user7806.06.13 16:42:09
        Добавленная стоимость должна оставаться внутри страны или внутри
        ТС.

        Т.е. ты считаешь, что вся добавленная стоимость от производства в РФ BMW, VW, Skoda, Mazda, Toyota и т.д. остаётся в России?    

        Кстати, немцы лишь небольшую часть машин производят непосредственно в Германии (и это производство постепенно сокращается). Основная часть немецких машин уже производится в других странах. Такова нынче модель захода на чужие рынки.

        Или ты против того, чтобы Российские КАМАЗы и Газели собирались в других странах из наших машино-комплектов?
         https://sdelanounas.ru/blogs/25810/ 
         https://sdelanounas.ru/blo...4372/?pid=212683#comments 
      • 0
        Нет аватара Cinik06.06.13 17:38:32
        Глупости

        Аргументированно.
        Отредактировано: Cinik~17:38 06.06.13
        • 1
          Russia_Touristo Russia_Touristo07.06.13 10:24:33
          У него ДА, а у Вас НЕТ. Поясняю:
          Если бы мы открыли завод подобного типа в Аргентине (например), для производства и продажи наших вагонов в отсталую Л. Америку, то я бы аплодировал, однако мы открываем подобное предприятие в стране имеющий АНТИРОССИЙСКИЙ курс, фактически укрепляя его на наши деньги кроме этого всего будем поддерживать его стабильность госзаказами из РФ и стран СНГ которые сами же будем лоббировать. А мы вместо того, чтобы привлекать "неграждан" к выезду в РФ, обеспечиваем их там работой!
          Это безусловно "успешное" мероприятие.
          Песни про возврат в этот регион лучше не петь. Это глупость. Для захвата власти нам нужны финансовые и коммуникационно-транспортные предприятия (банки, биржи, телекомы, порты, дороги, вокзалы и т.д.), а для установления сферы влияния нужно просто СОЗДАТЬ НОРМАЛЬНУЮ ЖИЗНЬ НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ и нас зауважают и сами потянутся. Как это было в 18 веке в отношении РИ и как это происходит сейчас в отношении США и ЕС.
          Вкладывать деньги НА ВРАЖДЕБНОЙ (а она обречена такой быть к сожалению) ТЕРРИТОРИИ в реальное производство - это мягко говоря ИДИОТИЗМ, хотя на каком то этапе я не исключаю коммерческого успеха этого предприятия. Особенно если мы устроим гослоббирование заказов. А это скидки на газ, нефть и т.д. Т.е по факту это будет дороже.
          • 0
            Нет аватара Cinik07.06.13 12:41:33
            Если бы мы открыли завод подобного типа в Аргентине (например), для производства и продажи наших вагонов в отсталую Л. Америку, то я бы аплодировал

            Странная логика. Почему Россия, по вашему мнению, имеет право продавать что-либо только в отсталые страны? Что это за ограничение такое?
            Россия ничем не хуже любой другой развитой страны. И имеет полное право на доступ к платёжеспособным рынкам. Более того, для России это является жизненной необходимостью!
            Конечно, враги России очень не хотят такого развития событий. Это и понятно, сильная и богатая Россия им поперёк горла. Но меня удивляет, почему с ними солидарны те, кто называет себя патриотами Росии. Странно это, господа!
            • 1
              Russia_Touristo Russia_Touristo07.06.13 12:54:09
              Вы читаете вообще, что Вам пишут или то, что понравилось?
              • 0
                Нет аватара Cinik07.06.13 14:27:27
                Вы читаете вообще, что Вам пишут или то, что понравилось?

                Если Вы находите мой ответ нелогичным, будьте столь любезны, укажите, где, по вашему мнению, я допустил ошибку. Иначе я не никак не смогу ответить на эту вашу реплику.
                Теперь, если позволите, по остальной части вашего предыдущего поста:
                мы открываем подобное предприятие в стране имеющий АНТИРОССИЙСКИЙ курс

                Да. Раньше допускали такую ошибку, строили только там, где был просоветский курс. Конечно, союзникам надо помогать, но они ведь и так союзники. А вот про укрепление своих позиций на "враждебной территории" забывали. И зря! Именно там и нужно иметь рычаги влияния. Вот даром кормить их, например пользуюсь их транзитными услугами, нельзя. А быть собственниками средств производства очень неплохо.
                будем поддерживать его стабильность госзаказами из РФ и стран СНГ которые сами же будем лоббировать

                Какой-то всепропальщицкий лозунг получается! Есть конкретный планируемый объём производства, соответствующий потребностям данного конкретного рынка. Какие ещё госзаказы из РФ, когда у нас собственные заводы недозагружены?! Ну зачем придумывать сплетни?
                Про лоббирование заказов из стран СНГ - это вообще бурная фантазия. Россия будет снижать цены на газ для Украины, чтобы Украина покупала вагоны в Латвии? Вы сами-то верите в эту химеру?
                А мы вместо того, чтобы привлекать "неграждан" к выезду в РФ, обеспечиваем их там работой!

                Ничто не мешает их "негражданам" получить российское гражданство в упрощённом режиме. А вот по поводу выезда - это они решают сами.
                Однако, как я понимаю, есть политическая целесообразность в том, чтобы русские не уезжали из Латвии, а получили там полноценное гражданство.
                Песни про возврат в этот регион лучше не петь. Это глупость.

                Снова всепропальщицкий лозунг! Это не глупость, это не невозможно. Это то, чем надо настойчиво заниматься. Прибалтика - сфера наших национальных интересов, и там должно быть наше экономическое присутствие.
                а для установления сферы влияния нужно просто СОЗДАТЬ НОРМАЛЬНУЮ ЖИЗНЬ НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ и нас зауважают и сами потянутся

                К нам и так со всех сторон тянутся мигранты. Но в геополитическом плане Россия заинтересована не в том, чтобы собрать у себя побольше народу (мы не Израиль), а в расширении сферы своего влияния за свои границы.
                И не надо петь старую песню о том, что в России, якобы, невыносимая и ненормальная жизнь. Это совсем не так! Конечно, повышать уровень жизни необходимо, но для этого есть только один путь - экономическая экспансия. Изоляционизм не может обеспечить высокий уровень жизни.
                Отредактировано: Cinik~14:30 07.06.13
          • -1
            Нет аватара Cinik07.06.13 12:58:29
            Вкладывать деньги НА ВРАЖДЕБНОЙ (а она обречена такой быть к сожалению) ТЕРРИТОРИИ в реальное производство - это мягко говоря ИДИОТИЗМ

            Идиотизм вливать туда деньги, например транспортируя свои грузы через Рижский порт. А вот обладать собственностью на средства производства на "враждебной" территории очень даже разумно. Потому что это средство контроля той самой "враждебной" территории.
            Конечно, многие мечтают о том, чтобы отправить латышей в каменный век. Но это неосуществимо. Россия не может устроить экономическую блокаду Латвии. Если мы не будем строить там заводы, построят другие.
            Не думаю, что сами латыши в восторге от того, что у них появится русский завод. Но дела у них плохи, поэтому сейчас они уступчивы. И этим моментом надо пользоваться. Потому что кризис рано или поздно закончится, и такого шанса может не повториться.
            Особенно если мы устроим гослоббирование заказов. А это скидки на газ, нефть и т.д.

            Нет, лоббирования здесь уже не понадобится. Для того и строится этот завод, чтобы не было необходимости идти на уступки ради сбыта нашей продукции. Потому что латыши сами будут заинтересованы перенести заказы на этот завод. В этом и состоит смысл этой затеи.
    • 0
      Нет аватара termometrix07.06.13 13:57:12
      Протекционизм – условие формирования эффективного предпринимательского сообщества
       http://www.rusdoctrina.ru/page95676.html