MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 июня 18
47

Опыт использования российских беспилотников

Москва. 30 мая. АвиаПорт - Группа компаний ZALA AERO разработала и внедрила в состав бортовой полезной нагрузки беспилотных летательных аппаратов (БЛА) систему автоматического сопровождения объекта, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор группы Александр Захаров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest03.06.13 09:34:57
    Я то в курсе, а вы в курсе, сколько времени ушло на копирование прототипа 580 серии? Примерно 2 пятилетки, от вскрытия первых образцов до внедрения отечественных изделий с нашими микросхемами. Пока их содрали, они и устарели. Далее. Какой техпроцесс использовался в 580 серии? Сотни нанометров. Современные сигнальные процессоры используют 65-45 нм. Между этими вещами 3 десятилетия.

    По поводу, что свое всегда лучше забугорного - я 100% соглашусь. И закладок у евреев тоже не сомневаюсь, что немеряно.
    А по поводу копирования. С нуля намного тяжелее поднятся, когда можно вполне легально попользоватся чужими технологиями. Тот же Миландр официально ставит ядро ARM для микроконтроллеров с 5 приемкой. Лицензию купить проще простого. А на военные системы ни мы ни они особо не торопимся ставить микросхемы с техпроцессом меньше 130нм. Все таки проблемы помехозащищенности намного преобладают над проблемами потребления и производительности. Я этим отчасти и объясняю такую низкую нишу нашей микроэлектроники в бытовых приборах. Что-то серьезное делать для себя достаточно и 130нм, а для бытовухи и китайцы наклепают сколько надо.