MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 мая 21
59
ravenyd123 Транспорт, спецтехника и логистика

Для Самары закупили 16 новых низкопольных троллейбусов

Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление» пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия уже передали ключи от троллейбусов.  В ближайшее время они выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины, рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи. Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает горадминистрация.

-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения. Здесь установлена современная система отопления, есть информационное табло, учтены многие эргономичные моменты — скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель мэра Самары Виктор Кудряшов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: samara.kp.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    chupak chupak02.05.13 00:38:50
    АКСМ-321 ?
    А почему именно выбор пал на Белорусские ? У нас же производят в больших количествах аналогичные аппараты, например Тролза-5265 г. Энгельс и вроде даже дешевле чем 7,75 миллиона за штуку.
    #338639 ↑
    • 4
      user78 user7802.05.13 01:23:56
      На всех Тролзы не хватает, докупаем у братьев.    
      Для одной только Москвы Тролза делает 263 троллейбуса Тролза-5265:
       http://www.sar.rodgor.ru/...s/sar_gorod_oblast/14761/ 
      #338646 ↑
      • 6
        chupak chupak02.05.13 02:20:01
        Ну ладно, для Белорусов не жалко, все-таки практически одна страна    
        #338656 ↑
    • 3
      Нет аватара guest02.05.13 01:35:02
      321 очень хорошая модель, их и Москва взяла очень много. Тролзы-Мегаполис несколько капризны и в обслуживании подороже будут.
      #338649 ↑
    • 0
      Нет аватара bars_1602.05.13 13:11:32
      В начале 2009г. Самара закупила 11 троллейбусов Тролза и один взяли у белорусов (заплатили за него через год)для сравнения. Точно уже не помню статью того времени,но пассажирам понравились оба троллейбуса, а выбор пал на белорусов ,так как их троллейбус при прочих равных тогда имел АХ на 1 км и потреблял э/энергии на 30% меньше.Ну и с трамваями вроде так же было.Только их не один , а два из Белоруссии по Самаре бегало...
      #338748 ↑
    • 0
      Нет аватара zaa8103.05.13 16:20:50
      У нас в Кузбассе тоже закупают МАЗовские низкопольные, но автобусы-гармошки. Правда меньше, чем камских. Это рынок, и тут играют роль многие факторы. с другой стороны, какая разница, ведь улучшается качество транспорта, теперь в городе и не найдешь старых Икарусов, их расконсервируют только к дачному сезону на пригородные маршруты.
      #339412 ↑