но во многом решат его именно авиакомпании. Нужен им такой самолёт по такой цене - возьмут.

Вот про этот опасный подход я и говорил выше. Без протекционизма государства проект обречен.Это касается не только самолетов семейства Ту но и любого другого проекта.

вы же первым поднимете вой на весь рунет, как только авиабилеты подорожают в 2 раза (из-за повышения пошлин) и вы не сможете слетать к родственникам на ДВ

Дык куда уж выше? Рейсы на ДВ и так убыточны, покрывают субсидиями.

Суперджет и так конкурентноспособен и сразу несколько авиазаводов работают по полной без выходных в несколько смен, пытаясь удовлетворить спрос

Я только за!!! Наоборот вызывает недоумение почему за столь современным самолетом не встал в очередь современный отечественный авиаперевозчик.

Всё остальное - маниловщина.

Юрий Михайлович это вы?)))

Типа "вот бы здорово, чтобы внезапно за 1 год авиазаводы одной РФ начали выпускать новых конкурентноспособных самолётов больше чем весь СССР в свои лучшие годы".

Вопрос так не стоял. Вопрос в том чтобы государство учитывало интересы отечественного авиапроизводителя и не самоустранялось при при оснащении компаний авиатехникой.

как-то забывают, что процесс разработки и испытаний новых самолётов - дело небыстрое, и пошлинами его не ускоришь

Давайте отставим разрабатываемые самолеты пока в покое, у нас б/у иностранного хлама хоть отбавляй который отнюдь ничем не лучше по эффективности выпускаемых на данный момент отечественных самолетов.

А вот загубить отечественные авиакомпании пошлинами легче легкого.

А вы за них не переживайте, эти выживут при любом раскладе, а вот загубить отсутствием пошлин отечественный гражданский пассажирский флот куда опаснее.Или вы не согласны?