MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 апреля 44
109

Портфель твердых заказов на АН-2МС достиг 63 самолетов

Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, — снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на несколько лет вперед.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rusrep.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    club-k club-k19.04.13 18:19:32
    УРА! "Кукурузник" ЖИВ!    
    • 0
      Doc Doc19.04.13 18:26:15
         
         
      Отредактировано: Doc~18:41 19.04.13
      • 0
        club-k club-k19.04.13 18:35:47
                 
        • 0
          Doc Doc19.04.13 18:42:30
          Вот ведь зас...цы! Только дай повод выпить    
             
          • 1
            club-k club-k19.04.13 18:43:54
            камрад, ты что! Радость то какая, "Кукурузник" ЖИВ!!!    
            грех не выпить 100 грамм наркомовских    
            • 0
              AleksM AleksM21.04.13 17:05:44
                 
              УРЯЯ!!! Я уж боялся что исключительно украинские амбиции по согласованиям, аттестациям и откатам полностью похоронят этот чудесный проект реанимации и ремоторизации вечной труженицы "Аннушки". Самолета, разработанного русским конструктором. Самолета, родившегося в русском городе Новосибирске в годы СССР, чьим правопреемником однозначно является Россия.    

              Пусть "Пчелка", 28, 38-й - комфортабельнее, но Ан-2МС нужно видеть в деле. Машина, способная БУКВАЛЬНО висеть в воздухе благодаря гениальной бипланной коробке, при этом еще АБСОЛЮТНО бесшумная и экономичная (да и очень похорошевшая) за счет нового двигателя. А затраты на ремоторизацию с лихвой компенсируются многочисленными запасами умирающих планеров Ан-2 плюс дополнительные технологии по двигателю, локализация которого явно даст свои плюсы...